第二百九十七章 運輸隊[第1頁/共3頁]

不過就和剛纔談到接人的環境一樣，安然方麵絕對不能忽視，車匪路霸就是從八十年代中期叫起來的，那些富起來的車主是以車毀人亡的不在少數。

陳大河拍拍腦袋，這又是個題目，馬佳彤不曉得，他還是體味一些的。

陳大河持續說道，“在職員配置上要按一車四人的標準來安排，兩個司機加兩個押貨，都從退伍兵裡遴選，必然要選能打敢拚但不惹事的人。”

陳大河不測埠看著他，“真看不出來，你竟然還做過連長。”

四個大漢再給他們配幾樣防身的兵器，足以對付普通的傷害環境。

普通投資本地的公司看重的還是這邊的便宜勞動力，把這邊當作製造基地而不是市場，畢竟這裡還是一窮二白，消吃力不太高，也就冇那麼衝突，隻要少數具有長遠目光的公司纔會儘力圖奪內銷比例。

陳大河笑笑冇有說話，本來五十輛大卡車不是個小數量，他是想請在商務部事情的夏伯平來幫手處理，現在他們本身能想到體例更好，就算多花點錢也無所謂，人老是要靠本身的，老是找彆人幫手也不是悠長之計。

“哦，你說，”陳大河轉解纜體，正麵對著他。

“另有甚麼嗎？”略過這個，陳大河看著馬佳彤問道。

遵循現有的產能計算，三五輛束縛大卡應當差未幾了。

“也就幾個月，”董建磊苦笑著搖點頭，明顯不太想說這個話題，轉而說道，“老闆，我倒是另有點疑問。”

“至於造紙廠，因為本來定的就是自主出產紙張，所用到的紙漿也都是自行出產，以是投產後的首要事情就是聯絡采辦造紙質料，這個題目已經和深陣市府那邊相同過，他們會找省府何到處理，應當也冇甚麼題目。”

彆的另有一種就是海內急缺的重工行業，如汽車財產之類的，外資方就會占有高位，完整不甩甚麼創彙目標，愛做不做。

“冇了，”馬佳彤搖點頭，“我比來頭暈腦脹，實在是想不起其他東西來。”

陳大河天然冇有這麼高的話語權，就算他乾係再硬，這個創彙目標也是免不了的，隻不過比例方麵要比普通的公司低了很多，隻要百分之三十，算是普通值的一半多一點，並且還隻是打扮廠纔有，即便如許，這些產品還是要本身找銷路。

這一部分陳大河冇有頒發定見，表示馬佳彤持續。

這時候的渠道方可不會上門取貨，而是像個大爺似的等著工廠把東西奉上門來，而工廠也都風俗了組建運輸隊送貨，隻要等經濟放開以後，那些嚐到長處的倒爺為了搶貨，纔會把車開到廠裡，等貨一出產出來，不消拉去堆棧，直接裝車拉走，當時候纔會突破這個常例。

可陳大河搖點頭，“建就建大的，先按五十輛的範圍找人。”

“發賣，”陳大河抿著嘴，手指在扶手上小扣，“發賣題目好說，大部分還是以內銷為主，至於深陣市府要求的內銷份額比例也不算大，能夠請美信公司在香江那邊找找合適的合作方，如果冇有合適的也冇乾係，大不了我們本身在香江建立一家公司，到時候我來想體例處理銷路題目。”