第六百零三章 打造品牌[第1頁/共3頁]

這麼一說，陳大河也明白了，找最好的公司合作，失利了就有推委的來由，可如果然找本身說的那些有技術卻已式微的公司，成了還好，如果敗了，那可真是渾身嘴都說不清，畢竟，那些人雖說管著公司，可掛的都是行政職務呢。

看來，本身要竄改一下戰略，等回瑞士後找傑羅姆和瑞銀的投資團隊好好籌議一下。

“小子，你也彆不奇怪，”羅老爺子眯著眼睛，看著他說道，“一口氣吃不成瘦子，我覺著老李的主張不錯，如果你真有這個心機，能牽起這根線，無妨先在海內找家小廠來合夥，一來在股分和利潤分派等方麵可構和的餘地也大，如許你小子過手的油水也足，二來上頭羈繫得冇那麼嚴，審批通過的概率更大，做不做，你本身好好想想。”

陳大河撇撇嘴，這一幕如何這麼熟諳呢，貌似明天本身就是這麼跟張鐵軍說的吧。

看著淺笑點頭的秦奶奶，陳大河有些驚詫，從速將嘴裡的飯菜嚥下，孔殷地問道，“為甚麼？”

可本身打算起首引入的是豪華轎車，最次也是行政車級彆，也就是中初級轎車，這類範例的車輛就不是一個準入資格便能夠處理的，更多需求的是行政資本投入，除了之前羅老爺子說的那幾家大廠，彆的廠子還真不敷資格。

既然後代那家特斯拉能用短短幾年的時候將本身塑形成一款中初級汽車品牌，就申明品牌這東西，跟時候的積累是非乾係底子不大，重點還得看是否能博得消耗者的喜愛，與其本身花大代價去重生幾個半死不活的歐洲汽車品牌，還不如用來自後代的全新汽車理念，打造出一款全新的豪華汽車品牌。

陳大河翻了個白眼，理都懶得理他。

“兩三年啊！”

對啊，想到這裡，陳大河麵前一亮，本身為甚麼不重新打造一個豪華汽車品牌出來呢？

“小子，笑得這麼歡脫，想甚麼呢？”李老爺子看看那老兩口，再看看陳大河，憋著笑伸脫手在他麵前晃了晃，“你都還冇決定如何做，就開端做起好夢來啦？”

並且，在陳大河內心，最好的挑選，還是後代與奧迪合夥的一汽，也隻要他們，才氣讓上頭直接點頭定下初級行政車的采購來，不然的話，彆說這年初豪車不好賣，單單是品牌投入就得先出一大筆，完了以後老百姓還不必然買賬，比如在後代，不去管外洋如何樣，在海內，好多老一輩百姓內心，三芒星就是不如四個圈，你還冇處所跟他說理去，還不就是因為第一批奧迪一百全成了高層座駕的原因。

貌似一汽奧迪是在八十年代末期投產下線的，就算把項目構和時候往前倒推兩年，八五八六年這兩年應當差未幾了，本身隻要在這個時候點之前與一汽打仗，或者說在一汽與大眾構和的同時，直接橫插一腳出來就行，在此之前，還是先打造好方纔想到的歐洲豪車品牌，畢竟這纔是包管能夠參與構和合作的根基盤。

剛纔陳小子這番話聽上去確切很有事理，但彷彿，總覺著那裡有些不太對勁。