第185章 出事了[第1頁/共4頁]

兩天下來，口口相傳，來公司交錢簽條約的司機越來越多，180輛車全數都“租賃”了出去，速率之快，超乎了馮國梁的設想。今後的幾天裡，還是不竭有司機來激烈要求租車，場麵非常火爆。

這個年代，當出租車司機的人群中，有很大一部分都是國有企業的下崗職工，或者停業企業的賦閒職工。駱誌遠之以是有恃無恐，啟事就在於此。

駱誌遠掃了馮國梁一眼，笑了笑，“老馮，你坐下說話。”

“駱總，馮總，你們談，我先歸去事情了。”馬剛見兩人要談事，就從速起成分開。

說著，駱誌遠向前走了兩步，拍拍老高的肩膀，“老高，安排人守在這裡，不要讓他們衝進公司來，至於堵門――他們情願堵就堵吧，先不要理睬，有出門辦事的人，讓他們走後門。”

馮國梁眸光閃亮，悄悄點頭。

“不可了，對方的庫存有限，再說，如果數量太大，那邊也會有費事。”駱誌遠果斷點頭。

“記著，我們對峙一點，我們的本意是為了承擔更大的社會任務，為當局分憂，為下崗職工解難。我們為了增加下崗職工的支出，主動下調一個百分點的分子錢，讓利於司機，這是功德，莫非我們做了功德還要背上一個黑鍋？”

他冇法跟馮國梁細說，與阿耶夫的易貨貿易不成複製，勉強再做，充滿了不成控的風險。駱誌遠不肯意冒這麼大的風險，要曉得，他前次主導的易貨貿易是小我重生資訊上風的凸顯，而不是打賭和投機。

很多司機現場試了試拉達轎車的機能，又看了看車的狀況，再加上優惠政策的吸引，當場就有78人與公司簽訂了合作和談書，歸去籌錢。

在馮國梁看來，這的確是一筆無本萬利的買賣，用一堆近乎成品的積存商品調換一輛輛全新的轎車，轉手就是幾百萬、上千萬的純利潤，還為將來幾年內公司帶來龐大的利潤進賬，何樂而不為？

康橋公司辦公樓上，駱誌遠和馮國梁並肩站在走廊的窗戶前，凝睇著大門口“熱烈”的氣象，他笑著淡淡道：“老馮，看看，不需求我們報警，警方也會參與了。等著吧，我估摸著，市裡帶領的唆使頓時就會下來，你做好思惟籌辦，跟當部分分的人打好交道。”

當然，遵循行業法則，司機每月都要向公司交納必然的辦理費――即分子錢。分子錢公道不公道，歸恰是市場化的產品，康橋拉達公司既然參與這個市場，那也就不能“免俗”。

上午。

……

可駱誌遠搖點頭，“老馮，還是見好就收吧。這批車是我們易貨貿易來的，且不說這類貿易不能反覆，就算是能再做一次，搞出去這麼多拉達轎車，對市場來講也不是甚麼功德，畢竟我們安北的市場容量有限，我們是要漸漸做大這個市場，而不是攪亂這個市場。”

馮國梁神采一變，霍然起家：“咋了？”

交警在現場調和不了，當即上報了市局，而市局帶領又上報了市委市當局。

這回不需求康橋公司報警，交警就獲得動靜自發來了。