第39章 日本車的災難[第1頁/共3頁]

次日，全美國各大媒體都在頭版頭條鋪天蓋地的報導通用汽車公司推出的新車型，新車在報紙上紛繁表態。各種筆墨報導更是詳細非常，連絡電視、播送電台的轉動播出，刹時，全部美國的媒體都在報導通用汽車，都在發掘通用汽車公司的訊息。

各家訊息媒體的長槍短炮響個不斷，閃光燈更是耀人眼球。老記們見到如此當代感實足，形狀美妙，靚麗非常的新車後，都不由自主的收回尖叫聲。這是他們見過最具美感的汽車，這是他們所見過最具當代感的汽車。

日本人在想，如果是通用汽車公司有才氣開辟出好的車型的話，那他們為甚麼還要來低頭乞助呢？莫非是通用汽車公司耍的把戲？想誤導日本汽車行業，最厥後一次俄然攻擊，讓日本人防不堪防。

美國通用汽車公司在美2國人眼裡一向引覺得榮的企業，也一向遭到美國淺顯公眾及當局的存眷。這幾年，日本汽車賽過美國汽車，讓美國大多數公眾內心很不是滋味。俄然間，各種媒體上呈現的新車型，也讓美國公眾為之欣喜。在美國大小媒體的特地吵作下，一下子，通用汽車公司成了美國公眾群情的話題，存眷程度高得讓人難以信賴。

卡洛琳也在聽到動靜後的第一時候趕到辦公室，進入辦公室一看，秦俑正在伏頭電腦前，快速的敲打電腦鍵盤。他十指如飛，鍵盤的敲擊聲響個不斷。卡洛琳隻能在中間張望，她此時還插不上手。

通用、福特、克萊斯勒三從汽車公司彆離操縱本身的發賣渠道，對日係汽車停止全麵取證調查。凡是日係車肇事的車，都要求對車停止質量檢測，並在天下鼓起了告狀日係車的案件。

日本汽車這幾年在美國非常風景，把美國本土汽車產業壓得氣都喘不過來，市場占有率是節節降低，利潤大幅上漲。把美國本土的汽車產業狠狠的經驗了一番，日本汽車也正式建立大生長的時候，他們快速擴大，大有一統環球的架式。特彆是豐田汽車個人，更是躍起居環球汽車發賣量榜首。

日本人要想再次趕超美國通用汽車公司，那就必須再開辟出比通用汽車公司那幾款車型更好的產品，不然都是白忙活，都是廢話。非論是豐田、本田、日產、三淩等日係汽車公司，他們都頓時構造人力、物力停止汽車新產品的研發，都想儘快開辟出新產品，隻要如許才氣擊敗美國汽車產業。

通用汽車公司的訊息公佈會結束後，各種電視媒體當即向全美國轉動播出通用汽車公司推出的新車型，美妙風雅，極其標緻的新車型完美的展現在電視觀眾麵前，讓一向沉迷的美國公眾眼睛一亮，這真是我們美國本身出產出來的汽車嗎？這模樣可比小日本的都雅多了！這車真是標緻！……

秦俑見媽媽同意，頓時進言道：“媽媽，既然工廠搭了通用汽車這個巨人，那讓工廠再興建個車間，專門用來出產汽車燈，這也是通用汽車每輛車必須的東西。”

美國通用汽車公司的訊息公佈會在天下轉動播出，其影響力非常的龐大，也讓美國人看到了但願，也重塑了美國汽車的形象，讓美國公眾為之一喜。現在，全美國人都在紛繁群情通用汽車公司的新車型，全美國的汽車經銷商更是喜出望外，當即訂購新車型，都想在第一時候把新車投入市場，為本身多賺大把的美金而鎮靜。