第八十四章 八百金[第2頁/共3頁]

“正要請大王一觀。”公輸堅把熊荊帶到一處船廠，船廠裡的這艘戰船根基成型。因為形製還是三漿式樣，以是寬度不是三點六米，而是擴大到了五米，並且船舷也停止了加高，而龍骨前段，則是一段撞擊用的钜鐵柱，其前段不尖椎形而是方形，為的是能最大程度粉碎敵軍戰艦船底，構成較大的破口。

“輿圖藏在郢都，歸去自可一觀。”熊荊道。天下輿圖固然不切確，很多處所還畫錯了，但還是一種資本。現在對外出示的輿圖隻要歐亞大陸，南洋馬六甲一帶用心畫錯。

“楚國編輯山海圖經時，尋得一幅上古輿圖，循圖可至。”熊荊答道。

固然還是‘緇布為衣，銅甲為裳’的形製，可船帆已換成了麻布原色，銅甲穩定，但銅上端整又髹了一層玄色的鬆焦油，使得整艘船黑不溜秋。可船造的非常精美，美滿是按二十比一比例縮小的，與當下的舟舫比擬，給世人一種不明覺厲震驚。

半心半意的，熊荊先容完江東建鐵廠的上風和一些題目的處理之道時，畫舫已經到了造船廠船埠。公輸堅在此已耐久候多時，他先帶著世人去船模室看海舟，看完以後，這些魏商將送回郢都，熊荊留下來巡查三漿座戰艦的出產。

考慮到今後還要賣船掙錢，熊荊把代價估計的較高。實在此時南邊各處是千年楠木林、千年樟木林；北方人丁不麋集的深山，也多是五百年、一千年的榆木，隻要水運可至，一根大章的代價並不會太高，特彆是在钜鐵東西提高的環境下。

“大海之上，隻能禦風，順風亦可禦風飛行。”熊荊笑了笑，並不解釋如果順風而行。“此船一船可載一百六十萬楚斤，裝備七十多名海員，雖說一年隻能來回一次，可運價還是昂貴。”

公輸堅剛纔聽到熊荊說的钜鐵造船，世人走後即問道：“大王，钜鐵真可造船？”

“天然能夠。海船龍骨非千年楠木不成，可千年楠木也不如钜鐵龍骨。”熊荊一邊與他進入船廠區一邊說到。“軋鐵未成，軋鐵成了這都不是難事。”

“半金？”師梍默算以後訝道：“此舟兩百金便可？”

“八百金！”師梍倒抽一口冷氣，一條海舟算下來要八百金。

鐵路，起碼郢都到蘆縣巢湖邊這一百千米必定要建。至於本錢，那是是兩眼一爭光。馬拉鐵路的道床多寬、多高冇有觀點，這一百裡需求建多少橋梁涵洞也冇有觀點；另有鐵軌本身，钜鐵代價是不貴，但軋製出來的钜鐵軌多少錢，也是一件很冇譜的事情。

青翰舟一艘要三十多金，可青翰舟很小，隻能裝數噸；一艘舿要五十金，能裝七萬斤，但一艘海舟的貨色要二十多艘舿才氣裝下，二十多艘舿已經是一千多金了。

“工價每噸半金。”熊荊答道。“造海舟論噸，一噸即四千楚斤。”

“柱梁可用钜鐵，一樣強度，钜鐵輕於大章。”熊荊答完便不語了。他等世人再看一會，便讓長薑打發他們出造船廠回郢都。