第五百七十四章 絕境中的第三帝國（五）[第1頁/共3頁]

兩邊合作之前，蘇聯最麋集的鐵路網關鍵僅僅分部在莫斯科、列寧格勒和頓涅茨。而蘇波邊疆上，隻要4條雙線鐵路能夠被開戰後的德軍操縱。

曉得元首比來壓力驟增，保盧斯也冇有多說甚麼，直接恭敬的彙報了起來。

不出所料，又是一個壞動靜。

作為德國前身的普魯士，更是依托對鐵路的充分操縱，才敏捷打敗了當年不成一世的法蘭西第二帝國，建立起當年的德意誌第二帝國。當時候，德軍乃至把本身的鐵路列車稱為“巴黎特快”！

“我的元首，在最南線，因為兵力過於差異，並且蘇軍又是集合在南麵利用精銳軍隊，動用了大量空軍與裝甲軍隊，作為黨衛軍副總批示的史蒂夫司令，已經黨衛軍命令計謀性轉進了50千米。”保盧斯持續為萊因哈特彙報著蘇聯鐵路網進級後，給德軍帶來的惡果。

走在最前麵的保盧斯，幾近是小跑著衝進了萊因哈特的辦公室。在他身後，幾位統帥部內同為萊因哈特親信的參謀，也是緊隨厥後。

最後因為德國鐵路都是牢固鐵軌用螺釘加墊圈，以是德國工程師們也就按萊因哈特的要求，提示蘇聯人彆再直接用長釘牢固了。

他安排德國工程師們，遵循德國鐵路的標準，把蘇聯本來利用的38公斤每米堅固的鬆木，替代為了德國標準的，鐵路承載力49公斤每米的枕木。

公然，方纔翻開第一頁，萊因哈特就愁眉苦臉的苦笑了起來。

“啪！”萊因哈特揉了揉太陽穴，乾脆閉上這份檔案，甩到一邊，然後有些費心的對保盧斯開口道：“我不看了，你把內容挑首要的彙報給我吧。”

從萊因哈特的角度來看，拿破崙和希特勒都吃了俄國或蘇聯門路題目的虧，作為穿越者，他理應動手竄改這類已知題目。

柏林，萊因哈特的元首辦公室外。

以萊因哈特的職位和身份來講，他的辦公室並不算太大，隻是一個麵積不到一百平方米的長方形房間。內裡擺滿了幾大排裝滿了的書架，從東方買來，與人等身高度的優良瓷器，另有幾幅從法國弄來的名畫。

那就是彆離為涅曼河到列寧格勒、布格河經奧爾沙到莫斯科、布格河經克裡門巧克到頓涅茨、桑河至敖德薩的4條鐵路。

39年的閃擊波蘭和40年的法國之戰，德國鐵路都順利的完成了任務，包含運送兵員，分散住民等大範圍運輸任務。

實際上，蘇軍之以是能在獲得德軍打擊英國的動靜後，用這麼短的時候，增加集結起四十萬以上範圍的雄師。很大程度上，還是依靠這些年來，德國工程師為他們改建的鐵路網。

可出人料想的事，蘇聯這會先脫手了！

椅子上，已經和保盧斯構成耐久相處默契的萊因哈特，乃至冇有開口交換，就心照不宣的翻開了那份對方遞來的檔案。

“史蒂夫後撤了？！”聽到這裡，一向默不出聲的萊因哈特，情感衝動的不成置通道：“他們如何能夠會撤退？賴歇瑙的第六個人軍呢？他們就擺設在黨衛軍的北翼，為甚麼不及時援助！”