第一百九十二章 偵查地形[第2頁/共3頁]

顛末參議後大師都以為這裡隻要略加做一些竄改，就很合適抗聯在這裡打一場伏擊把日軍的救兵毀滅掉。合法世人會覺得孟慶山會選這裡時，孟慶山說道：“既然來了，也不能白來一場，走我們再去前邊的西楊木山去看一下。”

十幾裡的路程，大師騎著戰馬，不到二個小時的時候就達到第一做山，邵家山，站在一處山梁上。放眼望去，全部邵家山的全貌看的清清楚楚。全部邵家山位於臥牛河村西北14.5千米，南北走向長7千米，海拔高度493.9米。東、西、北三側彆離臨臥牛河及其支流，南臨遜河。山坡被柞、樺等次生林所覆蓋，而從納河道孫吳的公路則是從大山當中穿越，隻要在山坡上以樹木為保護藏一個團綽綽不足。

當初小鬼子修建公路的時候也不是冇有想借用西楊木山的特性平台修建公路。但是因為平台略向北傾斜的，隻好放棄鄙人邊修建了公路，孟慶山細心的察看著上麵的平台和日軍公路。

“我同意，那邊是全部疆場的最高點，批示部設在那邊是最好不過了。”參謀長舉起望遠鏡，看了看麵前的西楊木山說道。

此時，氣候早已經轉涼，39年的第一場大雪已經下了足足有三天的時候，使全部西楊木山夏天都是綠蔥蔥的樹木都穿上一件銀色的外套。而穿越在大山當中的灰黃色的公路就顯得特彆的顯眼，就像是一片紅色陸地中的劃子。再看看地形，處在西楊木山的一段公路，開端估計超越十裡路。而這十裡路內，西楊木山海拔高度396米。山體呈渾圓狀，由白堊係堆積岩構成，在海拔320―340米的標高處有略向北傾斜的平台。檯麵上堆積第三係疏鬆砂礫石，而台下邊就是日軍的公路地段，本來在抗日義勇軍鼎盛期間，日軍還特地在這個平台駐守了一個小隊的日軍，不過自從義勇軍闌珊以來日軍撤回駐守的日軍，全部山區的平台和日軍的公路在遠處望去的確就是兩條公路。

邵家山區的公路，從輿圖上判定，是在臥牛河村以西的溝底通過，兩側正宜設伏，但軍隊進入設伏地區時，發明公路是在山坡下，隻要山坡一麵合適掩蔽，而山坡下公路的另一端光滑光滑的明顯是顛末經心補綴過的。孟慶山等人麵對這類環境，不鎮靜。不慌亂，而是沉著沉著地停止細心闡發，發明在邵家山的門路中間一段有一箇舊工事能夠操縱，隻要加以奇妙假裝。便能夠實在埋冇詭計，收到出敵不料的結果，因此涓滴未擺盪原定的伏擊決計，隻是作了擺設上的調劑。

“我也認同總政委的話，在這裡伏擊很好。”

看完電文後，周保中問道：“總司令，那我們攻打孫吳縣的打算還實施嗎？”

“打，如何不打，但是不要現在打，小鬼子這回出動將近一個聯隊的馬隊加上一個獨立守備隊，我們這一次伏擊很難一下子把他們吃掉，既然如許那我們就給他們來一個雙夾攻，先放小鬼子的馬隊通過達到邵家山一帶堵住他們伏擊他們，而鬼子的汽車軍隊就由西楊木山堵住，這一回我們來一場大的，我要一次把小鬼子龍江省的東京師團打殘，打倒。”固然嘴上說的很大氣，但是孟慶山的內心還是有一絲嚴峻。(未完待續。)