第二百一十一章 大陸交通線（二）[第1頁/共2頁]

本是島嶼國度，貧乏資本地區狹小也就決定了日本最t7通過戰役來達到擴大的目標，為了篡奪質料產地和建立海上運輸線，日本民族支出了幾代人的艱苦儘力，為了實現海上“輸血線”的通暢，乃至不吝猖獗策動對外擴大，並且日本在近代的多次戰役中均獲得了莫大的好處，以是日本各個階層都努力於策動戰役。

日軍的首要計謀目標固然冇能達成，但是卻不測的占據了科希馬這個計謀意義與英帕爾幾近劃一的計謀衝要，占有在科希馬的日軍很快將其變成了一座打擊印度的橋頭堡，為了進而實現打通中東會師朋分天下的宏偉構思，日軍開端通過緬甸向科希馬運送大量的物質以及武備，醞釀第二次印度攻略。

而在中國方麵，因為中國遠征軍第二次出兵緬甸，日本詭計攻占印度打通與德國會師中東的打算被迫臨時停頓了。

日軍明顯也已經認識到了美國水兵的計謀詭計，在不竭零敲碎打減弱美軍承平洋艦隊的同時，日軍動手從關東軍序列中幾度抽調軍隊，戰至1944年1月8日，美國水兵陸戰隊已由登岸時的陸戰第一師變成了三個師，並且從東南亞撤退至承平洋籌辦返回澳大利亞的澳大利亞第十七步兵旅、第二十三步兵旅都投入到了瓜島，固然盟軍投入了大量的有生力量，但是在瓜島麵對那些身上揹負著樹葉假裝，個子矮小的日軍卻涓滴占不到便宜。(未完待續

而島貫武治特彆賜與存眷的則是兩邊環繞著常德距今比來的一次交兵，固然此戰交兵兩邊均定性為遭受戰，但是島貫武治以為這是一次兩邊都早有預謀的打擊，這戰中獨一的亮點就是中隊的第一機器化軍具有如此驚人的矯捷才氣，那麼島貫武治以為此次作戰打算就應當將更多的倒黴身分全數考慮出來。

東條英機明白參謀本部作戰部長真田欀一郎少將陳述的所謂的大陸交通線，他欠了欠身對裕仁天皇道：“陛下，這條首要的大陸交通線就是通過朝鮮進入蒙滿州國，連接已被我軍占據的華北、華中至武漢的鐵路，再持續向前延長貫穿平漢、湘桂兩條鐵線路，由廣西走雲南與越南緬甸境內的鐵路相連，隻要如許才氣完成如許一條冗長的交通線的通暢，才氣將海上運輸線的喪失降至最低，保持特彆是對目前戰役相稱首要的石油、鋼鐵、煤炭、糧食、棉花、有色金屬、木料等計謀物質對日本本土的持續輸入。”

作為中國調派軍總司令的畑俊六時年已經65歲了，中等身材的他並未顯現出太多的朽邁，反而氣色紅潤，神采平和，不像多數帝國將領那樣眉宇間溢位一股殺伐之氣，反而更像一個文官？這或許是和他長年出使德國和瑞典又擔負過幾年的內閣教誨總監有關。

裕仁天皇微微的點了點頭，推了推眼鏡思考半晌後朗聲道：“那麼陸軍對於打通陸上交通線有甚麼樣的構思或者是打算？”

島貫武治大佐到任後的第一件事就是研討汗青湖南作戰的質料，他發明前三次湖南作戰，中隊都冇法有效的聲援其被圍困軍隊？特彆是第三次長沙大戰，如果不是因為帝隊底子不成能獲得所謂勝利。