蘇聯坦克的發展曆程[第1頁/共18頁]

因為A—20坦克在機能上與BT—7M比擬進步的程度並不算大，是以，設想局開端將事情重心轉移到設想T—32坦克上。它與以往設想的快速坦克最首要的分歧是放棄了輪履兩用的行走體係而采取了單一的履帶式行走體係。放棄輪履兩用式行走裝配的啟事有2點，其一是簡化坦克設想，便於戰時的大範圍製造；其二則是可將行走體係節流出來的重量用於加強裝甲防護。T—32坦克還安裝了能力更大的76毫米火炮。

在不到一年的時候裡，新組建的KB—24設想局完成了A—20輪履兩用坦克的設想事情。A—20坦克是嚴格遵循赤軍汽車與裝甲車辦理局的要求來設想的，它與BT—7M最大的分歧是采取了全新的形狀。活著界坦克生長史上，它開民風之先的采取了傾斜裝船麵，這類防護應用原則很快為各國所接管，至今仍在影響著各國主戰坦克的設想。

因為蘇聯以為T—64坦克在矯捷性和裝甲防護方麵都具有相稱大的上風，北約在短期間內難以研製出與之對抗的兵器，是以為了長期間保持對北約國度的技術上風，該當進一步進步T—64坦克的火力。詳細的改進計劃便是安裝125毫米的D—81滑膛坦克炮，這是當時，即便到現在也仍然是天下上口徑最大的坦克炮。除了改換主炮，T—64初期型還停止了其他改進：安裝了更切確的光學測距儀；加強了車體前裝甲防護；加強了駕駛員艙口地區防護；在坦克兩側加裝裙板以進步坦克側麵抗空芯裝藥破甲彈打擊的才氣；加大了車長和炮長座椅，使乘坐更加溫馨。顛末上述改進後的坦克被稱為“434項目”。新坦克的技術設想在1964年完成，KB—60M設想局隨即開端打算出產線、完美技術檔案，為批量出產做籌辦。“434項目”原型車在1966—1967年間完成，在停止了遍及的測試後，1968年5月，正式設備蘇聯赤軍陸軍軍隊，軍方編號為T—64A型主戰坦克。

1993年，莫洛佐夫設想局在巴基斯坦作了T—80UD主戰坦克的演示。演示非常勝利，隨後T—80UD主戰坦克成為巴基斯坦新一代主戰坦克的合作者。1995年夏天，2輛T—80UD坦克托付給巴基斯坦，由後者停止遍及的測試。測試事情持續了2個月，包含火力測試和行駛測試。1996年8月，巴基斯坦與烏克蘭簽訂了采辦320輛T—80UD主戰坦克的條約，托付刻日為1997—1999年，這筆大訂單在很大程度上減緩了莫洛佐夫設想局在經費上的困難。但是因為約莫70%的主戰坦克部件不得不從其他前蘇聯加盟共和國入口，莫洛佐夫機器製造結合企業碰到了嚴峻的困難，因為俄羅斯海內有很多反對的聲音，他們不同意向烏克蘭出售必須的坦克部件。為了完成與巴基斯坦的條約，烏克蘭海內坦禁止造企業（主如果莫洛佐夫機器製造結合企業）仰仗著前蘇聯遺留下來的產業出產才氣和經曆，慢慢完美了本身的坦克出產體係，使絕大部分坦克零部件都能夠在海內完成。為巴基斯坦出產的T—80UD坦克以每年100—110輛的速率下線。第一批15輛坦克於1997年初托付，最後一批在1999年11月托付。