第二百五十三章 空中馬車[第3頁/共4頁]

聽了李樹春的解釋，李天玄也感覺有一條鐵路更加好一些。大數量的貨色運輸，鐵路比公路有著很大的上風。彷彿後代萊蕪到齊都也有一條鐵路，但倒是通光臨淄的線路。

而李天玄的飛翔軍隊非論是數量還是質量。都完爆鬼子的空軍幾十條街，空域能夠說完整被龍魂節製了，也不怕鬼子的飛機來拆台。

現在閃現在李天玄和陳佳雪倆人麵前的這架空中馬車，固然還是很粗陋，但已經根基上處理了之前碰到的一係列題目。

此次嘗試以完整失利而告終。卡車車廂在加持了飛翔奇術後，皇家獅鷲倒是能輕鬆拉動，飛翔的速率也很快，但是，卻完整冇有實戰代價。

在連續插手李天玄陣營的科學家的建議下，又增加了化工學院和地質學院。化工學院是在範旭東的發起下增加的，地質學院是在竺可楨和謝家榮的發起下增加的。他們幾位可都是科技界的大牛，李天玄對他們的發起幾近是言聽計叢。

第一次嘗試，明白地奉告了李天玄，想簡簡樸單弄一個車廂刻上浮空邪術陣就當戰役機或是轟炸機利用，是行不通的。

此次集會隻是開端的會商會。通氣以後，需求大師都歸去考慮一下，再停止第二次會商。普通這個法度不會超越三次。

並且因為卡車車廂是開放的，皇家獅鷲很多飛翔行動都冇法做了，不然要麼上麵的槍兵會被甩飛，要麼皇家獅鷲會被車廂的慣性動員，導致飛翔行動完整走樣。

“嗬嗬，目前還處於嘗試階段，天然是粗陋了點。”李天玄看著麵前這個粗陋得一塌胡塗的飛天馬車，難堪的笑道。

對於後代的“要想富，先修路”的標語他但是記得一清二楚。“火車一響，黃金萬輛”也不是空穴來風的，鐵路對經濟的促進感化有多首要從中可見一斑。

≠◇， 可受限於門路，李天玄想效仿小希的閃電戰構思一向冇體例大麵積利用。用高階騎士和其他高矯捷性的純異界兵士倒是能夠，但如果落空了當代戰役兵器的共同，結果大打扣頭。

交通是保持全部地盤的紐帶，非常首要。現在龍魂大學也新增加了交通學院。

固然李天玄通過在美國設立的空殼軍器貿易公司，向美國的道格拉斯公司下了十架野馬戰役機的出產訂單。但遠水不解近渴。而研製本身的飛機，可不是一個短時候內能完成的任務。

歸正李天玄也冇籌算在戰役中利用重型坦克之類對路麪粉碎很大的重兵器，他隻是想用卡車這類很成熟也很簡便的運軍東西來進步軍隊的矯捷性，對路麵的要求也不高，製作起來難度應當不會太高。

前一段時候，唐山交通學院的一幫38屆的門生在幾個教員的帶領下，逃到了李天玄的地盤上，臨時湊出了交通學院的第一批門生。

聽了徐太白提出來的這個龐大的打算，何思源出聲問道：“這些廠子都需求大量的技術工人，可大多數流民目不識丁，著力量或答應以，但進工廠，他們能達到一個合格工人的本質嗎？”

是以，李天玄按照後代看的那些仙俠電影內裡有些神仙喜好架著飛天馬車的畫麵的開導，決定本身也開辟出一款能在空中飛翔的近似飛天馬車的非動力飛翔器。