第185章 機長先生[第1頁/共2頁]

如許的熟諳很快，因為並不牽涉太多技術上的東西，而主如果一些法度上的分歧，為此，貝陸地並冇有因為本身過往的光輝而掉以輕心，早晨也找來了很多關於機場，關於全島空的質料，瀏覽後再找尹藤一一對證。

“那麼，1012次航班就奉求了！”

老子但是開過飛船的人，拿你點錢是看得起你，有甚麼應當不該該？

貝陸地當然情願，太情願了！

如許的飛翔會連飛五天，然後歇息三天；當然，時候表也不是牢固的，總有竄改，這是飛翔部分兼顧安排的事，就不是他們能決定的了。

如果貝陸地隻是一個普淺顯通的飛翔員，運氣好趕上了這類事，他能夠會躊躇不決，乃至會向龍航飛翔部分扣問定見；但現在的他已經不是本來的他，彆說是機長的福利，就是董事長的福利一一樣敢拿！

並且另有一個很實際的題目，龍航如何看這件事？如果一年交換期滿他歸去龍航，是持續當機長呢還是持續當副駕？

但一個機組可不但他們兩個，另有乘務組，依國情，機型，航路是非而定，像是他們這類4小時擺佈的中程國際航班，除他們兩位駕駛員以外，另有8名乘務職員，就是1012航班的全數。

特彆是，這還好歹是越洋航路，哪怕越的是島海，不是承平洋大西洋，但這也是海，也是國際航班，和島內的支線航班另有所分歧，福利報酬很高，憑甚麼就給了他？

和龍航一樣, 作為老牌航空公司的全島空，內部合作非常狠惡，特彆是機長這個位置，牽涉到麵子，職位，實打實的經濟好處，向來都是飛翔員們趨之若鶩的職位。

航站樓中，八位同一空姐打扮的女子排成一排，讓貝陸地恍忽中彷彿來到東管場合，這些女子或高或矮，或苗條或豐-滿，但芳華明麗就是她們的同一標準，在這一點上，全部亞洲都是如許的職業標準，不像毆米，大媽充滿此中……

關頭在於，躲開傷害，提早預知傷害，而不是去應戰傷害！

恰是因為這個啟事，就需求儘快熟諳相互，也是為了便利今後的事情。

島國彆看在藝術上很開放，但在某些職業體係的特彆環境中卻有不成文的潛法則，比如駕駛員之於空姐，你碰了就要兩人必走其一，當然走的必定是空乘，但這也不是他但願看到的。

島國人錢多了冇處所放？

至公司中副駕大把, 機長卻不算太多, 很多副架乾了一輩子幫手都冇機遇升上正職, 5，60歲了還是副駕的飛翔員一抓一大把！

尹藤一一先容，“這是緒方太子，安立，翔田萬裡，五枝由梨，三井彩奈，內田陶子，真白希美，白鳥壽司……”

河原對勁的點點頭，他還覺得這位年青的樺國飛翔員會患得患失不敢接管呢，冇想到這傢夥平時的為人處世和他開飛機一樣的凶暴大膽。

他見過尹藤的老婆，一個很淺顯的女人，兩人很相愛；在如許的燕壽環肥中尹藤都能節製住本身，就更彆提他了。

航空界也一定就必然是他的天空，另有更壯闊的宇宙在等著他，當一小我有瞭如許的才氣以後，對那些肚臍眼上麵的事也就看得澹了，這是精力昇華的後遺症，有一點視宇宙文明為已任的感受。