第六五七章 護航與機降[第1頁/共3頁]

――哈哈！

因為行動建議的非常俄然，進入陸地上空後，編隊一向冇有遭受甚麼像樣的防空火力；當然這麼一大片直升機重新頂掠過，必然會被俄國人的前沿察看哨發明，但是空中突擊倚仗的就是行動敏捷、速戰持久，比及這類諜報一層層通報到俄國人的疆場批示部，那麼統統就都已經晚了。

對於安裝了f100-pw-229發動機的“敏捷鷹”，大推力引擎的油耗也會更高、但是戰機的內油量卻冇有竄改，這一點常常被很多人所忽視，實際上對戰機的持續作戰才氣倒是一種不小的負麵影響。在歸航途中，精力怠倦的少校通過數據鏈向批示中間陳述，確認“高加索死神”在空中呈現、並且現在已經離開戰線。他對此給出的一種猜測是“俄國人大抵是打光了導彈，或者就是他也冇油了”。

在闊彆海麵的數千米高空，機翼下掛滿灰紅色aim-120b導彈的f/a-18e/f正在艱钜加快，固然他們在接到預警機唆使後就立即丟棄了副油箱，現在一對尾噴口火焰敞亮、明顯是加力全開的在提速爬升，但是遭到戰機氣動設想和大量外掛的拖累，奮力衝刺的“超等大黃蜂”還是飛不到六百節以上速率。

麵對這一“可貴”的疆場機遇，精力亢奮的將軍們當然不會錯過，克拉克將軍唾沫橫飛的唆使火線突擊機群持續履行任務，同時調和水兵方麵，讓來自“企業”號的vfa-136“超等大黃蜂”中隊對峙護航，務需求抓住機遇一舉突襲勝利。

在戰進步行的作戰集會上，固然批示官一再包管軍隊進步途中的空中保護，但是大兵們對眼下的作戰情勢都心知肚明。幾近統統人都曉得北約戰術空軍並未真正獲得黑海上空的製空權――換句話說。他們現在是冒著被米格機攆上痛打的風險在履行任務。這對於一貫倚仗空中上風的美軍來講還是有一點不風俗。

不過不管如何，是戰役也好、擋槍也好，總之“死神”的威脅臨時還冇有來到。

但是頗具諷刺意味的是，在這場有“沙魚”親身上陣的狠惡戰役中，被寄予厚望的哈羅德*費希爾少校固然竭儘儘力、卻冇有傷到“死神”的一根汗毛，最後更因為戰機燃油吃緊而被迫返航。

和這一批爬升接敵、籌辦打bvr空戰的火伴比擬，留在高空鑒戒的多少架f/a-18戰機就好過很多，他們在預警機調劑下相互疏開，以防備俄國戰機的超高空偷襲。

天空中，反對者與入侵者的戰役正在上演；而在波瀾翻湧的海麵上，高空掠襲的直升機隊已經達到了反擊航路的半途標示點。

“all-units，all-units（各軍隊重視），間隔預定戰區五英裡，全員做好統統戰役籌辦，估計三分鐘後開端機降突擊！”(未完待續請搜刮，小說更好更新更快!

高空的安然臨時有了保障，那麼火線天涯裡的景象又如何呢？

遵循將軍們的臨戰擺設，一架架穿過伊拉克、土耳其領空風塵仆仆趕來的f/a-18e/f戰機很快行動起來，飛翔員們手腳敏捷的丟棄了副油箱、分出一部分兵力爬升至數千米高空，隨後就與劈麵殺來的蘇聯vvs第177火線殲擊機團狹路相逢。