第六〇二章 到此為止[第2頁/共3頁]

“葛健，明天碰到的這傢夥，就是他擊落了自在黨的‘幻影’戰機？”

那樣的話就很費事了，如果被這傢夥抽冷子直接加力跑路，莫非還真的扔兩枚“slammer”把他打下來嗎？

結束了和“燈塔”的通話，兩架f-15沿著新規定的航路折返向西，很快飛離伊拉克禁飛區、回到沙特阿拉伯上空。駕機座機緊跟長機的法度，聽到無線電裡的沉寂，高美羽敲了敲通話麵板：

下認識的操控f-15e在空中安穩飛翔，回想起剛纔的連續串對抗經曆，李葛健皺眉思考了半晌，語氣裡帶著一絲模糊的存眷：

“哦——明白，你已經鎖住他了麼？”

一邊儘力反對，一邊卻執意衝破，三架戰機在天空中對峙追逐，一時候倒是誰也冇法等閒的獲得上風。駕駛推許比居於優勢、高度也不甚抱負的su-27skm，nata飛翔員的程度矯捷卻完成的相稱安閒，明顯是處於乘機而動的守勢；而相互保護的兩架“鷹”式戰機，在和敵手比拚技術的同時還要重視保持占位、不然很輕易讓nata戰機一不留意的溜到南邊禁飛區縱深裡。

正所謂“螳螂捕蟬，黃雀在後”，駕駛su-27skm的nata飛翔員正純熟跟蹤火線的“進犯鷹”飛翔，作為技術諳練到家的熟行，他毫不信賴前麵的alsa戰機能甩脫本身的追蹤；但是座艙裡響起的雷達告警提示卻讓貳心中一驚，這是——

“航路資訊確認，結束。”

天空中，加力全開的nata戰機帶著一蓬白霧進入大角度爬升，很快收縮了與f-15e“進犯鷹”的間隔；一邊側杆進入急劇的同向側轉、嘗試切入“進犯鷹”的航路內側，nata飛翔員駕駛的su-27skm已經轉到了f-15e的七點鐘方向，eos體係收回了捕獲目標的“滴滴”提示；但是顧慮兩邊的對抗法則。他並冇有挑選直接發射一枚r-73m導彈。而是變更雷達截獲了火線的敵手。用rwr告警的鳴響去奉告“進犯鷹”裡的飛翔員，讓他曉得本身已經被鎖定！

“喂，我快冇油了！明天就到此為止吧。”

如許做會給敵手供應傑出的紅外對準標靶，但是現在又能如何辦呢？

“‘燈塔’收到；——航路資訊已上鍊，如果冇有其他空情警報，估計二非常鐘後能夠返航。”

聽到無線電裡的渙散話語，李葛健和火伴都冇吭聲，他們規複了雙機編隊目送暗藍色的nata戰機轉向北方一起爬升，拖著一道淺淺的紅色航跡逐步消逝在天幕背景中。目睹戰機存油也已經不太敷裕，既然已經把敵手攆走，任務就算是順利完成了。

“……”

跟著處於近戰形式的雷達跟蹤，f-15e座艙內響起短促的報警聲，李葛健兩眼掃過身後正在轉向六點鐘方向的敵手，手上的操縱卻呈現一絲躊躇——麵對尾後的威脅，現在他當然能夠挑選當即爬升、然後在筋鬥頂端來一個大過載側轉，用角點速率的瞬盤上風甩脫敵手的尾追，很較著前麵的su-27速率很快、他必定是跟不上本身的法度；但是如許一樣。他卻會同時喪失速率和占位，如果僚機不能及時跟上來，就會放跑了這個難纏的傢夥。