第五四一章 衝擊攔截線[第1頁/共3頁]

在接到號令以後做出戰術安排，身處前麵一組雙機的長機駕駛艙內，約翰遜很快給另一組雙機分派了反對任務，既然確認火線目標為敵機，以是直接忽視iff辨認、在靠近到五十千米間隔後便能夠策動進犯；然後他本身就保持九百千米的時速逐步拖後，與開啟加力籌辦超視距占位的前一組雙機拉開間隔。

自從高加索天空的那一場數十架戰機圍攻敵手、傷亡慘痛卻一無所獲的可駭空戰以後，痛定思痛的美國空軍（大抵也包含美國水兵）已經籌辦好久，處心積慮要在高加索斥地新局麵、或者說兌現之前大量喪失所應得的計謀代價；在如許一種箭在弦上、間不容髮的時候，一旦蘇聯空中力量呈現任何畏縮，可想而知北約空軍必將進一步加大對黑海、高加索一線目標的空襲力度。

畢竟，在經曆過北約持續多日的高強度打擊後，部分空域的監督前提正在惡化，空中導引傳來的資訊並不非常完整；以是他現在必須開啟雷達把握劈麵空域的大抵態勢，然後才氣為明天的“開刀祭旗”挑選合適的衝破口。

升空以後遵循空中導引一起南飛，龍雲在靠近南邊戰線、導引台提示火線有多少批次目標靠近時就開啟了n001雷達，利用快速掃描形式監控火線的浩大天空。

哦，要說“冒險”這類事，“高加索死神”的哪一次作戰卻又不是在冒險啊！

來自美國空軍第八航空聯隊39中隊的四架f-15c，在編隊批示官約翰遜中校的帶領下，正在履行他們多少天來習覺得常的空優任務；在接到批示中間的調劑、顯現屏上提示西北方向有疑似“側衛”戰機靠近時，就立即之前後梯次配置的兩個雙機編隊接敵。

……

但是……就算麵對主轉動又如何樣？

固然在用如許的設法鼓勵本身，因為之前在高加索和戰友們出世入死、厥後更因為aim-120的呈現而墮入苦戰，蘇沃洛夫也實在有一點擔憂。

跟著龍雲的重返疆場，這第一次的升空反擊，很快就會給出本身的清脆答覆。

在這類環境下，落空防空戰役機的空中保護，僅僅依托空中防空力量去防備敵手的空中打擊，這類作戰體例在人類戰役史上還冇有一個取勝的先例；估計即便是具有地球上最強大防空武力陣容的紅色帝國，也並不想去做如許的嘗試。

仰仗直覺感遭到威脅正在逼近，龍雲兩眼凝睇艙外、不時瞥一眼雷達顯現屏；敵機呈現在闊彆東地中海的這一空域，他據此猜測這幾個目標應當就是美國空軍的f-15c，是具無益用“slammer”導彈才氣的改進機型。

“歡迎返來！維克托。”

跟著數據傳送的滴滴提示聲結束，察看一下顯現屏上的目標導引線，龍雲發當今入夜海上空的目標實在很多，大抵又是空優機前出掃蕩、進犯機群側翼滲入的思路？查閱過大量在實際天下裡已經解密的美國空軍戰術手冊，這類打法他能夠說已經爛熟於心，因而很快就決定了劈麵砍殺的接戰戰略。