第五一〇章 兩七對幺五[第1頁/共3頁]

可不是嗎，阿誰不曉得那裡冒出來的托大中國人，竟然要駕駛“側衛”和本身來一場一千千米的來回競速賽；這傢夥是不是吃錯了藥，敢用俄國人的二流貨品來和“mat日x”的“鷹”比飛翔速率？

“你能認出來麼？我如何感覺東方人看上去長得都一樣。——不，我還是買‘鷹’，哪怕一賠零點一的賠率也行啊……”

“哇哦！快看，那是中國人帶來的單座型‘側衛’？但是他要乾甚麼，和‘鷹’比速率？”

當然，與此同時也有一些人並不如許悲觀，比如在跑道旁的雷強等人，他們的闡發要更周到一些。

但是話雖如此，瀏覽一下naarc的官方網站，看到一千千米折返賽的各組彆比賽記錄，su-27組要比f-15組的最好成績慢很多，他還是對這場比賽有點擔憂。

之以是呈現如許的差異，畢竟su-27的機體尺寸和空重都比f-15要大很多，相對來講動力略顯不敷，高速飛翔時的航向穩定性也並不太抱負。

從之前的那場對話算起，時候已經疇昔了半小時。

……

如果說真的駕駛戰機升空單挑，他詹姆斯或許不敢把話說絕，但是現在比的但是速率，這類比賽的確就是毫無牽掛！

一身灰色空優塗裝的su-27sk，這時候已經做好升空籌辦，機翼下的兵器掛架都已經拆卸結束，連翼尖的導彈發射滑軌也冇有留下。

專業的速率競技選手都做不到的事，專注於空戰的“宸龍”一哥，他真的能行嗎？(未完待續請搜刮，小說更好更新更快!

說到“側衛”與“鷹”的對決，這類場麵實在常常產生、但卻都是航空競技場上的空戰。像這類比拚速率的比賽麼，倒還真是非常少見。

反觀su-27，固然一樣具有推力強大的al-31f發動機，十二點五噸的單台加力推力還要高於f-15c的f100係列，但是在設想時側重亞音速區間的矯捷性，采取前緣後掠角四十二度的梯形翼和升力體構型的su-27並不完整合適高速飛翔：在空載環境下，su-27sk的高空最大平飛速率是馬赫二點三五，這個數字比很多第三代殲擊機都要優良，但是與f-15c相較還是要差一截。

“這是甚麼環境啊，——有冇有人買‘側衛’贏？冇有？你們太貧乏文娛精力了。我買一百刀的‘側衛’，哈哈！”

就在多量圍觀者的喧鬨中，換上了一身飛翔服的龍雲走近引擎已經保持在快車狀況的龐大戰機，把頭盔夾在腋下帶好飛翔手套，然後向跑道邊的人群揮一揮手請安；而就在他站立之處不到三十米開外，在機師們的幫忙下最後確認麵前f-15c的籌辦狀況，身材矮小的詹姆斯身上的飛翔服鼓鼓囊囊、臉上帶著對勁的笑，彷彿他這時候不是在插手一場競速賽，而是在籌辦勝利以後的慶賀集會。

感遭到浩繁圍觀者的目光，龍雲倒是若無其事的非常輕鬆，對這場較量他還是很有掌控的。

一時候冇有反應過來，馬克西姆先是很不測的嘟噥一聲，然後纔想起來詹姆斯他們的“mat日x”也在借naarc的賽會現場出售退役f-15，不由得神采微微一沉：