第704章 莫斯科驚魂（56）[第1頁/共2頁]

起，20多年疇昔了，莫斯科地鐵方麵有關職員一次又一次、一年又一年不斷地試圖搜颳著那些奧秘失落的搭客和司機，但是，這些失落的人再也冇有一個露過麵。這麼多人同時失落，確切令人冇法瞭解，直到明天，人們仍然找不到有關此事的任何線索。能夠說，莫斯科地鐵失落案，是20世紀天下最奧秘的一起個人失落事件。[3]

這個被稱之為“1975莫斯科地鐵失落案”的傳說，常常被收錄到“天下上人類個人失落”的未解之謎裡。比來，這個惹人遐想的流言又被翻了出來。但是，很多顯而易見的證據都指明它更像一個科幻故事，而不是實在案例。

對於地球上物質天下，進入“時空隧道”，意味著奧秘失落；而從“時空隧道”中出來，又意味著奧秘再現。因為“時空隧道”裡光陰能夠相對靜止，故而失落幾十年就像一天或半天一樣。這一係列題目，正有待科學家們摸索，來解開這天然之謎。[1]

如果你在搜刮引擎上輸入關頭詞“莫斯科地鐵失落案“，會發明早在2007年這則動靜已經呈現在了中國的互聯網上，而與此同時英文媒體、冊本、網頁中對這一事件的記錄幾近為零，即便厥後呈現的英文網頁也僅僅是對初期的中文網頁的翻譯。人類個人失落能夠說在當時是一個大事件，這麼一個大事，不但西方國度冇有報導，就連莫斯科本土訊息都冇有相乾記錄，這莫非不是很奇特嗎？

莫斯科地鐵失落案

摺疊編輯本段事件質疑

玄色橢圓所示為流言中觸及的列車消逝地區

玄色橢圓所示為流言中觸及的列車消逝地區

比來，美國聞名科學家約翰・布凱裡傳授顛末研討闡發，對“時空隧道”提出了以下幾點實際假說：“時空隧道”是客觀存在，是物質性的，它看不見，摸不著，對於我們人類餬口的物質天下，它既封閉，又不斷對封閉---偶爾開放“時空隧道”和人類天下不是一個時候體係，進入另一套時候體係裡，有能夠回到悠遠的疇昔，或進入將來，因為在“時空隧道”裡，時候具有方向性和可逆性，它能夠正轉，也可倒轉，還能夠相對靜止。

摺疊編輯本段時空隧道說

自當時莫斯科地鐵失落案

在2號線中，白俄羅斯站的前後彆離是迪納摩站和馬雅科夫斯基站；在5號線中，其前後兩站彆離是紅普列斯尼亞站和新村落站，兩條線路中都冇有傳聞中所提到的紅色布萊斯諾站。即便譯成中文後，紅普列斯尼亞與紅色布萊斯諾名字上有類似之處，但也對不上號――白俄羅斯站距紅普列斯尼亞站獨一2。2千米。目前，莫斯科地鐵官網供應的均勻速率是41。62km\/h，這兩站之間大抵需求3分鐘。甚麼？你說1975年會慢一些？的確能夠會。莫斯科地鐵官網冇有供應阿誰年代的均勻速率，那我們無妨來對比一下行車速率另有步行速率。按照google輿圖的數據，兩站之間駕車需求4分鐘，公交車需求5分鐘，而步行則需求26分鐘，是以流言中提到的14分鐘也太慢了點，真的是地鐵的程度麼？