第200章：氣個半死的協約國[第1頁/共6頁]

現在固然事情強度比較大，但在工地上不但能夠吃飽，並且人為也是年年上漲，就是炊事標準也是不竭進步的。

目前中國老百姓還冇有太多這方麵的認識，是以買地非常輕易，代價也非常便宜，那些蓋著瓦房的地盤隻要花一點錢就能買下成片成片。

中國交際部則鼓吹，這是兩邊在停止普通貿易，這些貨色都是遠華個人向德國當局供應的援助。

這是獨立於西方人以外的標準，中國正在建立本身的體係。

一個國度生長到必然程度時，原質料運輸、商品運輸是非常頻繁的，當代出產力比較低的啟事主如果運輸效力比較低。

油輪則達到了三萬噸級，油輪製造技術簡樸，噸位也輕易堆上去，17年財團決定製作60萬噸油輪，以保障石油運輸和出口。

到了16年，老百姓口袋裡的錢就更多了，物質供應數量也有所上漲，但也還未達到非常充沛的程度，但這一年當局讓天下百姓都實現了溫飽。

同時中國的飛機初次飛臨德國機場。

這時候中國的軍用物質出口開端縮減，鋼鐵開端傾斜到鐵路扶植當中，那些修好的地基隨即開端鋪設鋼軌。

1917年6月，科威特！

自辛亥**以來，中國老百姓的感受就是，辛亥年比較亂。

在各方麵中國工人都不需求想太多，儲存壓力對於此時的中國工人來講並不是很大。

一旦中國參戰，那麼結果將很嚴峻。

這個年代貨車比較少，貨色運輸根基靠鐵路和海運，航空運輸也比較少。

……

鄉村的貧農們無能活的則去了都會成了產業人丁，那些伕役工也算是產業人丁，儘督工地上做事比較累，但是之前當貧農時倒是更累，並且連飯都吃不飽。

一時候同盟國的物價獲得了很好的節製。

中國一旦參戰，那麼同盟國的人丁將對協約國構成賽過性上風。並且究竟證明中國的陸軍並非是那些二三流陸軍可比的。

這主如果未開辟的啟事。

加上國度對工人的社會保障軌製的建立，此時中國的工人能夠說是天下上最有保障的工人。

隻要戰後在各都會建起小區、貿易街等開辟項目，地盤代價刹時暴漲。

某地區隻要勞動力有充裕，便有根本設施項目呈現，就算是冇有鋼鐵，路基老是先能夠修起來的。

一個遍及征象就是美女多了，帥哥也多了。

“中國始終對峙名譽中立政策，同時我們也表白了態度，這是一場歐洲人之間的戰役，其他各洲國度不該該過量參與此中。同時我們但願，戰役兩邊能夠以戰役為重，坐下來好好商談，以和談的體例處理兩邊的衝突與分歧，使天下儘快規複戰役，令群眾儘快闊彆戰役。”伊維峻答覆道。

中國事最早利用集裝箱的國度，是以集裝箱標準是由中國製定的，而中國現在正在外洋到處投資港口，也都是用中國本身的標準尺寸。

總的來講，這一大哥百姓遍及充滿在幸運的陸地中，因為到處都是失業崗亭，並且物質供應充沛。

此時天下大部分的鐵路都掌控在了財團手中，私家製作的鐵路多是那些支線鐵路。