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至於其他的查驗事情，早就被基地內無處不在的奈米蟲所完成，讓整架飛機在短短時候內就規複到了能夠再次履行飛翔任務的狀況。

如果說其他情勢的飛機，比如前掠翼，飛翼，另有其他各種百般奇形怪狀翼型的飛翔器，此次試飛能夠另有著不測產生的能夠，不過這回方文設想的飛機采取的是最淺顯的平直翼，不管在螺旋槳飛機，還是在淺顯的噴氣式飛機上都有著遍及的利用。

不過季世後的植物瘋長，彷彿回到了洪荒期間，也埋葬了很多的地形標識，為了把握最新的竄改，也為了探查四周的幾座都會的狀況，另有喪屍的活動狀況，這類窺伺事情靈兒實在一向在做，之前用的是直升機，飛的間隔也比較近，這一回的分歧之處就在於飛得比較遠罷了。

反而它對於飛翔員身材本質要求的降落，已經放到主要的職位，畢竟現在的人，體質早已有了天翻地覆的竄改，如果再回到一年之前，每一個都是活動健將，突破幾項天下記載都冇有題目。

固然飛機飛的夠快，不過它巡查的間隔也很遠，普通的飛翔半徑超越了一千千米，就算第一次試飛，不會飛那麼遠，也要在五百千米的半徑上繞一個圈，差未幾也得兩個小時擺佈的時候，他天然不會在這裡傻傻地等那麼久。

不過那些拍攝的數據早在飛機進入通訊範圍的時候就已經通報歸去了，因為采取的是超清的數據格局，以是數據量極大，一個小時拍攝的數據都在兩個T擺佈，帶寬在一個T 擺佈的通訊基站，足足用了五分鐘的時候，才把這些數據上傳結束，畢竟不能把統統的帶寬都讓它一個占有，另有為數很多的無人機，機器人隨時要和主腦停止數據互換。

固然這四周幾省的詳細輿圖的電子版都被收錄在S市的檔案館電腦裡，並且到目前為止，並冇有產生如地動，火山發作之類大型的地質災害，也就冇有多少地形竄改，就算隻依托那些數據，主腦也能夠分解一幅全息的輿圖，而冇有太大的失真。

顛末魔改的電動渦輪體係最大的長處還是它的噪音很低，這也是阿誰導氣噴管設想得奇形怪狀的啟事之一，飛機隻分開幾百米擺佈，發動機的聲音就幾近微不成聞了，完整不像平常的噴氣式戰機飛過期辰，天空就跟打雷一樣收回霹雷隆的聲響。

跟著山川河道快進般的敏捷閃過，方文的目光另有靈兒的標識都逗留在離著S市一百二十千米，F市的城郊一處位置上。

遠冇有方纔解纜時候的報酬，他們迴歸的時候，已經是冷冷僻清，冇有一小我在邊上驅逐，他們走的時候，起碼另有方文這個基地的大老闆相送，返來的時候就隻要兩個機器人，從前麵翻開機腹，把幾塊電池拖出來，然後重新換上新的，充滿電的電池。

再加上基天時用的鈦合金骨架另有蒙皮，帶來無與倫比的堅毅性，能夠說整架飛機既堅毅，又輕巧，隻要飛翔員不作死，做出拿整架飛機撞山的行動，就冇有墜毀的能夠。

看著飛機消逝在視野中，方文回身走進了主基地。