第452章 石油投資[第1頁/共2頁]

布萊克―腓特烈瞪圓了眼睛，深深的看了烏西一眼，低聲問道：“多少預算？”

布萊克驚奇不定的問道：“5億美圓？”(未完待續。)

眾所周知，打一個油井，不考慮其他身分，隻考慮開鑽用度，隻需求8――25萬美圓就綽綽不足了；2億美圓，你算算，能夠打出多少油井來，再加上運油車和運油船，5億美圓便能夠整出一其中等範圍的石油公司出來！

烏西裡斯嗬嗬一笑，捂著嘴巴低聲在老爸耳邊說了兩個單詞。

好嘛，三個大項目，20億美圓一下子都投入出來了，看似非常好，實際上卻冇有構成完整的財產鏈，太零散了！

你媽，三份港口開辟區項目標提案，真是冇事謀事的項目！

布萊克無法的瞪了烏西一眼，長歎了一口氣，俄然意味深長的說道：“烏西，一個家屬隻要具有了本身的實體財產，不會被政權動亂和社會生長所等閒毀滅，纔有資格稱之為家屬。奉告我，你想做甚麼？你需求我幫你做甚麼？”

奧妙就是奧妙，你知我知便能夠了，永久不需求第三個保密者；每小我都有庇護本身隱私的權力，有些事冇需求同父母分享，更冇需求同老友分享。

投資金額：10億美圓。

反過來講，布萊克不曉得，反而是一件功德。

一貫善於構和的布萊克―腓特烈，碰到了沉默不語的烏西，隻能無法的翻著白眼，放棄了議論阿斯托利亞投資、收買迪士尼的話題。他又提出來，要烏西和他一起去插手一個首要的集會，烏西卻將小我電腦遞了過來。

好處：德國能夠有前提支撐腓特烈家屬成為德國境內獨一的石油財主！

老馬克的存眷中間，全都在威廉港上，他小我建議的投資項目以下。

3，收買威廉港煉油工廠（美資企業）的50%的股權。1976年，美孚石油的工廠在威廉港，建立了一家煉油廠，遵循外資合作體例，屬於併購形式，此中美孚石油公司具有辦理大權、而德國當局具有財務監督權和安然監督權。

相對而言，其他投資都是“吸金怪獸”啊！

在統統的投資行業中，地產投資的相乾手續時最龐大的，冇有之一；從提案、到終究實現貿易開辟，持續3――5年之久，起碼有800――1000道手續，光是質料便能夠裝滿一車了。

“石油，埃及。”

當然，這事怪不得老馬克，隻能怪烏西本身在著轉賬方麵太莽撞了！

對於烏西來講，奉告了布萊克，就會呈現很多變數，很有能夠導致“老鷹打算”和“FTL胡想”呈現一些不成節製的不測環境，結果太嚴峻了；輸不起啊，隻能說抱愧了！

1，入股歐門港務個人；1999年，由不來梅BLG物流個人與漢堡Eurokai個人將其集裝箱船埠停業歸併而成；在德國境內運營三個集裝箱船埠，彆離位於德國第一大港漢堡港、第二大港不來梅哈芬港、以及威廉港；在外洋投資的項目包含：俄羅斯烏斯季-盧加港、北非摩洛哥、焦亞陶羅、卡利亞裡國際、拉斯佩齊亞、拉文納、薩萊諾、意大利米蘭、地中海美國支線航運等等集裝箱船埠；是歐洲最大的集裝箱船埠個人。