第四十一章 蘇萌的新飛船[第1頁/共3頁]

它的終究外型，是一個直徑一百餘米的龐大球體，內部則是摹擬不成控核裂變的體例。

這些地區都會一一的製作出來，從這新的艙體上麵，製作而出。

在強磁場的感化下，球型艙的燃料室將十噸鈈239安然的送入了核心當中。

這一次製造的新飛船，蘇萌將飛船的直徑定為六千六百米，根基形狀，則是設想成球型。因為這類巨型的飛船，想要保持引力均衡，就必必要設想成中間對稱體。

說來遲緩，但蘇萌製作起來，倒是極快。

這一次蘇萌要采納完整分歧的設想思路，最開端設想中間部分的時候，蘇萌深切思慮以後，決定將飛船的中間，設想為一座巨型核裂變反應堆。

但是因為有著原子緊縮鋁內殼的束縛，使得這些核裂變產生的能量，被束縛在覈心之核內裡。

蘇萌不曉得將來會碰到甚麼，不過用更先進的科技製造本身的飛船，總不會錯。

中間層熔點則是1億度。

很快，兩個月的時候便疇昔了。

蘇萌采取逐層製作的體例，起首在負三十六層上麵，製作了很多的房間。

內核的原子緊縮鋁的熔點是3億度，硬度是金剛石的三十倍。

這座核裂變反應堆的設想，蘇萌停止了數百次的摹擬，才終究肯定計劃。

蘇萌的飛船，則是方纔減速到了零，停在了這一片虛空當中。

檢測裝配上麵，則是計算出電壓和電流強度。

製作著新飛船，蘇萌每天的表情，都是極好。

負三十六層，是中國城鎮風，負三十五層，則是采取西歐古城氣勢。

核心殼內的物質，被付與了極高的能量，這些能量無處宣泄，使得核心殼的溫度，保持穩定，就彷彿水沸騰普通，溫度穩定，仍然具有能量。

終究的這個球型艙，直徑達到了三百米。也是全部飛船的中間。

蘇萌在新艙體上麵繁忙的製作著。

一層，一種製作氣勢。

在這層內殼以外，則是一層完整透明的質料。

不再如地球那般，必必要節製核裂變的反應速率到一個極低的程度，這球體內部的核裂變強度，已經達到了核彈級彆。

外殼則是底子不會熔化。要分化需求用彆的手腕，僅僅降高溫度，冇法使其熔化。

鉛庇護層很輕易就碎裂了，幾秒以內，和裂變開端不受節製的產生。

這些鈈239都是大要覆蓋著一層鉛的小型球體，是為了確保不在運輸過程中產生不測產生核爆。

蘇萌製作的修建，奔著世外桃源的目標而去，每一座房間，都是經心設想。

第二層汲取裝配，開端運轉，黃金製成的導線，將電能運送出來。

很快，第一次燃燒開端了。

兩個月，以蘇萌的闡發才氣，很輕易就將這二十三項科技瞭解通透，她籌辦平分開這裡一光年以後，就開端製造新的飛船。

這座巨型核裂變反應堆，將會作為這艘飛船的主能源。

這些科技並非是完美的設想步調，而是一種道理性子和論文性子的科技道理，把握了這些道理級彆的科技，則能夠做到創新和拓展，而不是一張設想圖紙那般，隻能機器的製造出一樣的東西。