第2011章 兩個“牙”也彆想跑[第1頁/共3頁]

除此以外，西班牙製造的卡拉克帆船，以及軟木，也是馬林很需求的東西，用便宜銅私鑄成銅幣去互換，本錢昂貴，非常劃算。

比如，西班牙托萊多和薩拉戈薩的兩個皇家鑄幣廠，工匠總數隻要4000多人。倒不是西班牙兩個國王不想擴大範圍，而是，鑄幣工匠不好培養。手工打造銅幣，那也是技術活，普通人乾不了。而培養學徒的話，以歐洲學徒軌製，常常要培養7年才氣出師。以是，這影響了西班牙鑄幣範圍的擴大。

現在的西班牙，錢滿為患。除了需求拿來去印度用來香料采購的部分金銀外，其他大部分金銀，都流入了西班牙海內市場，又推高了西班牙本就很高的物價。

……

而北海國分歧，北海國鑄幣廠利用螺旋式壓幣機如許的機器出產鑄幣，對工人的技術要求很低。真正有技術含量的，實在是做模型，隻需少量技術好的工匠就行。而壓抑銅幣時，壓根不要啥技術，隻要把光禿禿的銅板趁熱丟進機器，用力扭轉軸杆，狠狠地壓抑一下，一個銅幣就做好了，效力高了豈止十倍？西班牙兩個鑄幣廠4000多工匠的活兒，北海鑄幣廠兩三百人就能做。

歸正，伊比利亞半島上的“兩個牙”都是馬林大帆海的合作敵手。能給他們製造點費事，馬林是非常樂意的。

以是，固然馬林之前也冇在葡萄牙設立貿易渠道，但有若昂二世舊臣這些本土的貴族共同，銅幣的流入反而更輕易。

另有就是，銅幣的製造本錢和製造速率，馬林的鑄幣廠都大大優於歐洲任何國度。比如，已經開端采取印度銅鍛造馬拉維第銅幣的西班牙，在銅幣鍛造的效力上，完整和北海國冇法比。

如果隻按質料費算，這利潤足足7.6倍多！即便刨除長途運費和鍛造野生用度，四五倍的利潤老是有的。隻要有奧妙的出貨渠道，西班牙人也冇轍。畢竟，他們又冇有專業的特工構造來調查。

水銀有啥用？這個年代的黃金和白銀的提煉，措置金銀礦石時的混汞法，需求大量的水銀。如果冇有充足的水銀，金銀礦的開辟都成題目。西班牙為啥能夠將美洲的金銀礦那麼大程度地開辟？還不是仗著它有豐富的汞資本？換成法國去，都冇充足的水銀去提鍊金銀礦呢。

比如，我鍛造375萬個馬拉維第銅幣，就代價1萬杜卡特金幣了。但是呢，鍛造375萬個馬拉維第銅幣，需求的紅銅僅僅隻要750萬克，也就是1.5萬斤。而明朝1斤紅銅才0.1兩白銀。以是，質料費本錢才1500兩銀子，隻摺合1300多個金幣。

固然威尼斯每年貿易的過程中，貨幣暢通量很大。但值得重視的是，威尼斯搞的是國際貿易，需求用到列都城承認的貨幣。比如，杜卡特金幣，以及，含銀量高的格羅索。其他含銀量低的銀幣，以及銅幣，出了意大利底子冇人承認。

是以，想要鍛造西班牙銅幣去西班牙圈錢，還需求先在西班牙建立奧妙的貿易渠道，便利銅幣的出貨。

以是，盜窟意大利銅幣，收益還不如盜窟西班牙銅幣。但題目在於，馬林不籌算去西班牙招募民工。以是，馬林優先挑選盜窟意大利銅幣，而不是西班牙銅幣。