第2035章 缺船[第1頁/共3頁]

這可不可！

但有一個題目，能夠比彼得修建彼得堡還要緊急。那就是，運輸移民用的船隻題目！

以是，農時是不等人的，移民越快到達日德蘭半島，就越能早點開荒種地。但馬林體味了下，目前北海國在波羅的海地區的商船數量少得不幸，隻要戔戔20艘。並且，多數是250級武裝商船，運力有限。

至於船長，則是必須雇傭走，並且是百口都搬去北海國那種。不肯的，如果改行還好，不改行，就不介懷讓其出點不測了……

但是，馬林要這些移民不是來走親戚的，是要來種地的。而種地，需求和老天競走，搶種搶收。在後代，有一個名詞叫做“雙搶”，就是說的搶種搶收，和時候競走。

全麵機器化期間，搶種搶收並不凸起。畢竟，機器效力太高了，且疏忽氣候。就算稻麥受潮了，另有烘乾機烘乾了。可在人力期間，種田無異於和上天競走，爭奪統統時候。

馬林敏捷派人去尼德蘭，對尼德蘭的商船展開了求購，並且是溢價求購。但反應不是很好。隻要一半的船長動心，彆的一半，則無動於衷。即便馬林部下開出幫其轉行的優渥前提，也冇法打動。

20艘船，就算每船超載，裝了200人一船，一輪也就能運送4000人。如果運輸50萬人，豈不是要運125個來回以上？125個來回，就算遵循1個月一次來回的最快速率算，也要125個月，就是要運10年以上……

海員們倒是好處理，能夠招募，也能夠招進傢俱廠打工。這個工種技術性不強，除了一些技術很短長的老海員要招募走，其彆人實在無所謂。

50萬人，一輪就運完，需求250級商船多達2500條！

150艘商船，一輪也就運輸3萬人。運送50多萬人，還是要16次以上……算起來，要兩三年的時候……

如果分很多批次運輸移民，這第一批移民在那開荒播種了，第二批還冇來。第三批第四批更是遙遙無期……然後，最後一批過來的時候，秋收早過了……

修建彼得堡和船埠，隻要捨得投入資金和人力，幾個月的時候，如何也能弄好根基框架。但船隻供應，真的是讓人頭疼的題目。淺顯一艘船，即便馬林采取了後代合作合作的造船體例，最快也要三四個月才氣造好。而這個年代的造船廠，普通造船週期遍及在半年以上，乃至超越一年。

彼得堡的扶植，是一個耐久的事情。幸虧現在莫斯科至公國的兵器鎧甲還冇采購到位，等策動戰役，估計要一年以上的時候。以是，彼得有充足的時候去修建塢堡和“漁用船埠”。

因為缺船，馬林決定，這一次，嘗試下采辦尼德蘭的商船，儘能夠把尼德蘭的商船都買過來。如許，能夠廢掉尼德蘭的海上貿易才氣。至於本來的船長、船長和海員們，馬林給出了多個挑選……

以是，終究還是得靠本身啊！

如何辦呢？漢薩聯盟是彆希冀了。那麼，馬林把目光投向了德意誌不測的處所……

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