第318章 試修水泥路[第2頁/共3頁]

畢竟，巴拿馬地峽北鄰加勒比海，南臨承平洋，雨量很大。如果把從秘魯或者大明那邊運來的貨色通過地峽的話，一旦下雨，土路是不能走的。特彆是，那邊要下雨，還得是暴雨。馬車完整冇法在土路上行走。

並且，從本錢上來講，水泥路也低於石板路。畢竟，石板路需求工人去開采石頭，然後由石工把打磨成石板，很破鈔勞動力。

詳細做啥呢？馬林想了想後，終究決定――先鋪一條水泥路……

彆的，因為需哀告急給格德司公國供應一批胸板甲和頭盔，鋼鐵廠也冇有那麼多的鋼條供應城牆鋼筋混凝土的需求。是以，短時候內，城外表麵加一層鋼筋混凝土的工程停息了。

題目在於，現在冇有壓路機，以是，馬林決定，讓工人們用鐵錘把路麵給夯實了。然後，再用牛拉著石滾，滾上幾遍。

等吧路基弄實在了，再開端立起邊沿的磚頭，往上麵澆水泥。接著野生抹平了，用木板用力壓實。

有了這條水泥路，馬車奔馳在水泥路上，就毫不吃力、如履高山了。屆時，65千米寬的地峽，馬車飛奔起來，一個白日就能跑完。如許，就不消半夜停在巴拿馬的熱帶雨林裡，被毒蟲和毒蚊叮咬了。要曉得，那是很致命的。

但是，在這個年代，四輪馬車的載重，最重型的，載重也不過才1.5噸，絕對冇有才氣把村落水泥路給壓壞。即便幾噸重的車廂，也是壓不壞村落水泥路的。

最關頭的是，即便下雨天，水泥路走起來也是非常爽的，涓滴不影響速率。

以是，修一條不怕下雨的水泥路，是很首要的。到時候，秘魯的金銀，明朝的絲綢和瓷器，都能夠通過這條水泥路運到加勒比海邊上的科隆，然後裝船運回歐洲。特彆是瓷器，最經不得顛簸。如果走在卑劣的路麵上，瓷器輕易碰壞了。但如果走在水泥路麵上，馬車不顛簸，瓷器天然不易碰壞了。

究竟上，並不是其他國度冇有重炮鍛造技術。而是因為，重炮破鈔火藥的速率太嚇人了，普通國度接受不起。並且，鍛造重炮所需的銅的數量，也很嚇人。以是，歐洲很少有國度玩重炮，也冇有去研發阿誰技術。就算是明麵上的歐洲第一火炮大國法國（實際上馬林具有的火炮最多），在看到了重炮轟擊城門的能力後，纔開端研發12磅青銅炮。而馬林這邊，已經遍及利用鑄鐵重炮了。但馬林心眼太多，在統統對外公開的鑄鐵大炮表麵，都塗了一層銅漆，讓人誤覺得馬林有那麼多銅炮呢。

至於修路用的水泥，馬林決定，仍然利用粉煤灰水泥。因為，粉煤灰水泥乾縮性小，抗拉強度高，抗裂機能好等長處，還耐腐蝕，絕對比淺顯標號的水泥更適合用於建水泥路。並且，因為煮鹽基地有大量的粉煤灰，直接供應水泥廠，馬林手裡也不缺粉煤灰水泥。即便是修一條長65千米的水泥路，也是夠用的。

此次修路，主如果摸索和嘗試。畢竟，馬林不是修路的專家，這些經曆，也是上輩子道聽途說來的，冇有親身考證過。這一次，他籌算，通過此次修路，積累經曆，遴選短長的工匠。然後，把那些技術好的工匠，派到巴拿馬去，監督和指導那些黑奴修水泥路。