第368章 糧食換船隻方案[第1頁/共3頁]

彆的，不得不提到一名前人――隋煬帝楊廣。如果不是他開鑿了京杭大運河，西山的煤田，底子冇法順利的運到南邊，給東南本地供應動力煤。隻要站到大運河邊上，就會發明――很多拖船拖著幾條或者十幾條駁船。駁船內裡，不是煤炭就是修建用的石灰或者沙子。

要不是具有海量的煤炭，你崛起一個嚐嚐？固然把都會搞得大氣淨化嚴峻，但不成否定，國度生長起來了……

幾天後，馬林就在羅馬收到了傑弗裡的轉呈陳述。說實在的，馬林在羅馬的這段時候，部下諜報部分，為了讓諜報及時地呈現在馬林手裡，也是破鈔龐大。光是通報資訊的馬匹，就跑死了十幾匹。彆的，有三十多匹馬跑傷了身材，需求耐久規複。

為此，馬林隻能祭出老套的大招――賣糧……

並且，這些黑麥，在德意誌代價是1芬尼每磅，可運到英格蘭和法國的話，代價會進步很多。特彆是英格蘭，本年北部幾郡絕收，糧價迎來了大漲。把這些多餘的黑麥都拉出去賣了，還能溢價很多。

並且，在那邊利用蒸汽機也挺便利的。彆的不說，佈雷頓角島出產的煤炭，恰好用來作為蒸汽機的燃料。更何況，紐約向西不遠的阿巴拉契亞山脈，就儲藏著極其豐富的煤炭資本。後代聞名的鋼鐵中間匹茲堡，就是靠著阿巴拉契亞山脈的豐富煤炭資本和來自五大湖區的高質量鐵礦，成為聞名的鋼都的。

此中的苦逼代表，就是法蘭西……19世紀，當英國佬開端搞轟轟烈烈的產業反動的時候，法國人冇有煤炭，隻要一個鐵礦資本。但有鐵礦是冇用的，有煤炭纔是霸道。鐵礦石能夠入口，煤炭耗損那麼大，端賴入口的話……

以是，為了保護來源，馬林隻能去采辦目前歐洲最風行的幾種帆船了。比如，目前歐洲北部本地地區風行的柯克帆船，以及歐洲南部地區風行的克拉克帆船和卡拉維爾帆船……

隻要把幾萬人運到紐約去，今後，馬林完整能夠在紐約那邊開墾出幾百萬畝的地盤，用來蒔植小麥、大豆等高代價的農作物。至於小麥灌溉需水大的題目，完整不是個題目。因為，達芬奇已經研發勝利了瓦特蒸汽機了。歐洲馬林臨時不籌算公開蒸汽機，但北美那麼偏僻，馬林完整能夠放心腸在紐約那邊推行利用蒸汽機驅動的抽水泵，加快灌溉的速率。

造船是來不及的，而移民們急著要運走。以是，最快速的體例，天然是買船了。至於把馬林的戰船投入移民的運輸，天然是不可的。因為，馬林的戰船，和歐洲其他國度的船隻外型差彆很大。一旦動用戰船，英格蘭就能很快推斷出誰是搞事的人了。

思慮再三後，馬林決定――同時派出貿易團隊，賣力前去漢堡、呂貝克等漢薩聯盟地區，英格蘭本地地區，法海本地地區，葡萄牙本地地區和西班牙本地地區等地，砸錢采辦100艘排水量200噸以上的大型商船（這個年代算是大的船了）。

美國也是，為啥美國東北部最發財？因為東北部有阿巴拉契亞山脈的龐大煤田，和五大湖區的超等鐵礦……以是，儘力開動後，美國毫不吃力地把英國從經濟王座上拉了下來，成為土豪中的戰役機……