第773章 新式雙桅縱帆船[第1頁/共3頁]

畢竟，在歐洲，海員的職位是遠不能和工匠相提並論的。嚴格來講，工匠們，特彆是短長的工匠，人們稱之為大師，非常尊敬。而海員們……除了那些船長和大副，誰特麼理睬你一個寒微的海員啊？哥倫布發明美洲大師都曉得，或許有些人還曉得哥倫布的副官或大副。但是，誰特麼曉得每一個跟著哥倫布發明美洲的海員的名字？

畢竟，這個期間的帆布，主如果亞麻布，接受的力道比較有限。超越這個拉力範圍，帆麵就會扯破壞毀……

但是，不管如何說，這個新的舵輪體係，已經比老舊的直舵杆要好太多了。並且，老的直舵杆最多能使船舵轉向5度。而新式的舵輪體係，可使船舵轉向30度……這大大地進步了船隻轉向的速率，加強了船隻的矯捷性……

當然，馬林是不清楚大明朝這邊產生的事情的。畢竟，現在冇有互聯網和電報及時把動靜傳回歐洲。彆說他現在不曉得，就算哥倫布的船隊返航了，他也不會曉得。因為，哥倫布的船隊也不曉得他們分開廣州後大明的動靜啊……現在，哥倫布的船隊，正在南海上一起向南呢……有了滿船的貨色，哥倫布和孔泰等人歸去，也算有交代了，並且還算是建功……

……

除了舵輪體係被研收回來，上緣斜桁帆的操縱，老海員們也表示很諳練了。畢竟，這段時候，常常有老海員駕駛著掛了上緣斜桁帆的船隻出海，以摸索上緣斜桁帆的操控之法。現在，那批老海員也摸索的差未幾了。為此，他們也獲得了馬林的嘉獎……固然冇有那些工匠們的多，但也足以讓那些老海員們欣喜萬分了……

……

如果像老式的橫帆船那樣，把船帆奉上邊的船桁吊頸掛下來那還好。而像馬林搞的如許，從上麵往上升的話，因為需求拖著上緣斜桁和連續串的銅環，就導致需求更大的接受拉力的才氣。不然，一不謹慎，就‘嗤啦’一聲扯破開來……

可惜的是，這批槍炮送到京師後，直接進了禮部庫房，都冇機遇拿出來。以是，熊孩子朱厚照天然就不曉得了。

為啥呢？因為眼下的帆布質料質量普通。如果做得太高太大，在升帆後，一兜風，就輕易導致船帆接受不住龐大的壓力而撕破。

眼看著兩便利的研發和測試都根基完成了，因而，馬林決定讓工匠們把舵輪和上緣斜桁帆兩種先進科技，都糅合到一艘船上去……

不過，就目前而言，馬林利用這類排水量250噸的武裝商船，給其配上上緣斜桁帆，也是充足用了。加上新型的舵輪體係，倒是搞出了一種新式的雙桅縱帆船。這類船，不但搶風才氣強，並且轉向也很便利。在大海之上，非常矯捷……

彆的，劍麻還是一種做海船纜繩的絕佳質料。即便再後代，拴著船錨的纜繩，大多數也是用劍麻纖維製造的……能夠設想，能夠拴住後代動輒千噸、萬噸級大船的纜繩，具有多麼刁悍的抗拉才氣……用這類纖維做成的帆布，抗拉才氣必定遠超亞麻做成的帆布……