戊卷 第七十六章 無回[第1頁/共6頁]

“哦……”真是倒抽冷氣了，楊銳默想一個三十節以上的艦隊造價，“十萬噸艦隊，以一千兩每噸算。那就要十億兩了，一百萬噸就是一百億兩！真是太貴。太貴了！”

“徐大人，六千噸的標準船三個月不管如何是造不好的，光全船的鉚釘就要費三個月的時候才氣鉚完，唯有兩千噸這類有能夠在三個月內造好，但要如此，工人不能少，船廠的吊機不能少，每個船台都擺佈兩邊都要吊車；船廠本來的蒸汽抽水機也得換掉，他抽光船廠裡的水要九個小時，而電力抽水機隻要四非常鐘……”

“造是能夠造，不過每艘的預算加五十萬兩，湊齊一千萬兩，造汽輪機船如何樣？我們能夠邊造邊學，把汽輪機技術也把握。”楊銳誇大道。潛艇用柴油機、戰艦用的蒸汽輪機，再加上飛機的汽油機，這‘三機’都是嘗試室的研發重點。

“柴油代價進步也就和火油持平罷了，畢竟現在柴油對於美孚來講隻是副產品，發賣量極少。”楊銳道，“再說遵循我們和洛克菲勒的構和，天下除了德國的山東、俄國的北滿探礦官僚給他外，柴油專賣權也要給他，誰讓我們要問他乞貸呢？！至於船隻增加的造價，就由國度來補助吧，把柴油機和蒸汽機的價差拉平好了。”

徐華封對於戰艦的造價極其熟諳，並且在楊銳的灌輸下曉得‘三機’的首要性，他說完又彌補道：“蒸汽輪機的專利根基被英國人帕森斯把持了，另有減速齒輪，他也有諸多專利。之前為了避開這些，江南造船廠買了美國柯蒂斯船用公司打動式汽輪機的受權，但這個技術不是頓時就能把握的，另有鍋爐的技術也很首要，方纔呈現的陡管鍋爐已經有人將其用在兵艦上了，但這類鍋爐甚麼模樣我們都還冇有見過。

“還冇定。”楊銳也搞不懂需求多少潛艇，“如果技術的成熟的話，能夠在德國那邊買兩到三艘，然後本身也和德國人一樣，等船廠建好後開端大範圍分批次造潛艇。老是看彆人如何造，技術要把握，還是要本身多造。”

楊銳對造船將有一個誇姣將來非常篤定，徐華封仰仗著往昔的信賴，也就不再質疑了，固然他很想說現在日本的造船業的年造船量就在十五萬噸擺佈盤桓，人家但是有十多萬噸的艦隊，一百多萬噸商船的，這些艦隊和商船，每年的維修費就夠那些船廠去折騰了。[

“兩千噸巡洋艦要三百萬兩。如何這麼貴？”楊銳道，“我記得薩鎮冰他們在英國定造的兩千六百噸的巡洋艦，隻要二十萬英鎊，隻是速率慢了些，隻要二十節。”

“我如何會不曉得，”徐華封很必定，“這四十年以來，日本都是逢‘四’必戰的。1874年他們打了台灣，1884年又在朝鮮反叛，要不是袁項城當機立斷，打退日軍，怕朝鮮早就丟了，1894年這不要說了，比來的1904年，他們更是和俄國大戰一場。這四次開戰都和我們有關，即便04年是和俄國打，但也是在東北。後年又逢‘四’，加上客歲他們甚麼都冇有拿到，再次找藉口和我們開戰，對於日本來說實屬普通。”