辛卷 第八十四章 遍地[第1頁/共6頁]

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鐵路十六項，鐵路裡程兩萬八千七百三十四千米。項目資金二十四億三千萬六百萬華元。

“我完整同意！”徐華封幾次點頭。天然氣或許是貪便宜替代柴草和煤炭，但石油倒是國度計謀資本，不成輕視。“竟成，我們的油就靠西邊嗎？如果俄國人……”

“嗬嗬……”楊銳也是會心一笑。日本人現在抱怨，等日本大地動後，那這些狗日的就會屁顛屁顛的遊過來了。他不好對徐華封說這件事情，隻是問道：“你這些項目落實了冇有？和德國、法都城談妥了嗎？”

其二就是想參股西北輸油管道扶植，或是參股西域鐵路。歸正都是為了把握石油運輸通道；其三就是合作開辟巴庫油田――英國人是持有俄國諾貝爾石油公司股權的，而諾貝爾公司又控股巴庫油田。但俄國反動後，英國人、切當的說是羅斯柴爾德家屬將本身所持的股分賣給了美國人，此等天上掉餡兒餅的功德揚基們當然當仁不讓，是以當布爾什維克一占據巴庫，他們就傻了眼。在他們看來，打敗布爾什維克的答覆軍完整能夠庇護本身的好處，不想楊銳卻和布爾什維克簽約了。

“隻如果設備類的，都根基談妥了。戰時大師是通貨收縮，現在是經濟危急，此時訂貨買貨是最劃算的。不過工程類的，現在隻能和一些工程公司談了意向，比如油氣管道、長江大橋、鐵路工程之類，這些需求他們到海內詳細勘察設想後才氣拿出投標計劃。大抵要一兩年後才氣停止終究評標以肯定花落誰家。”徐華封道。

徐華封一提西北油田和西油東輸管道，楊銳就笑了。小洛克菲勒上個月親身拜訪了過他。除了表示本身在調度中美膠葛，以及中華建國時出過大力外，還求他好幾件事。其一就是西北油田開辟。特彆是但願開辟費爾乾納的米奇翁油田，這個1905年俄國人發明的油田，固然不在中國境內。但卻為中國統統。

鐵路現在這麼建，那就是五縱三縱，縱的由西往東是包頭到昆明、庫倫到欽州、京廣線、京九線、京夏線；再是三橫，滬昆線、隴海西北線、京包線。河運的話，橫的是長江、黃河、淮河，橫的就……”關內直通天下的運河還是冇有的，京杭大運河隻算半直通，往南就隻能順著富春江到嚴州了，“華封先生，贛粵大運河彷彿不在項目內啊？”

“日本人還不想要何到處所呢。”徐華封笑。靠裡海有石油而少耕地，他以為是值了。種田能掙多少錢，何況那邊的地又不如何肥，傳聞和東北比三畝才頂東北一畝。

十五億法郎越快花掉越好，而彆的代價一百多億的外彙白銀也務必在十年內花光或保值。當然這此中另有移民西北的款項，可如何看這都是一件難辦的事情。徐華封從楊銳這邊出去，又跑到王永江那邊，兩人鼓搗幾天，重新弄出一個總預算後，他才調集代表團開會，將之前去除的一些計劃提出來。四月初三和約簽訂的前一天，他重新給了楊銳一份陳述。

“全在西邊不平安是吧？”楊銳問道。