第1節 台灣故事[第2頁/共4頁]

台灣大米質量非常好，從康熙二十三年收回台灣以後，就一向是用作朝廷貢米的。

“回老爺的話，都是一些從島上采辦的貨色，有茶葉、大黃、茯苓、湖絲等;也都是在廈門繳過稅銀的。這是領照。

鹹豐二十六年四月十六日，海麵上南風大做，勁風吹動帆船鼓成一扇巨大的弧麵，船首在帆船的感化下在波浪間騰躍，足不沾地普通的破浪奔馳。由南風帶來的降雨劈臉蓋臉的澆落在船上，兩弦的排水孔向大伸開的龍王的嘴巴一樣，把雨水和飛濺上來的海水傾瀉出去。

領照也就是相稱於執照，在如許年代，冇有各種拍照拍照技術，便在筆墨內詳細填明船長兼舵人的年貌、姓名、籍貫與梢公名數，另有承領關牌縣照字號的年代、梁頭丈寸，貨色種類、出港日期，載運地點，給照領載的時候、交卸的地點，有無搭載的官兵人役、客民等諸項。

那蚤首的通判神情含混的一笑，“如何了？看起來，你這船裡可不止是茶葉、大黃呢？說！”

“台灣大米，在日本但是最受那些軍人、藩府人家歡迎的呢！要不是遭碰到這一場大雨，隻怕還能更多。哦，玉至？你到上麵去看看・如果給水淹了，可不得了！”

“本來是好好的，誰曉得氣候說變就變？也無處能夠遁藏，隻好勉強進步了。”

中國官員歎了口氣，這幾個日本人看模樣也是怪不幸的，但國法如爐，冇有體例，手一揮，“全數押起來！帶回艦上去！”糸

船長不睬海員的建議，看看貨色安然冇有很大的題目，揮手帶領世人進到艙中，摘下頭上的雨帽，回身給了剛纔說話的人一巴掌，“你這胡塗蟲！找處所避一避風雨？給人發明瞭船上的東西，如何辦？”

“剛剛纔過棉花嶼，離彭佳嶼另有一更的海程。不過如許的氣候・恐怕時候還得再長一點。”賣力掌舵的海員頭也不回的說道。

但稻川垣當真想想・就曉得本身猜錯了：自從鹹豐十六年以後，李鴻章在馬尾造船廠興建水兵，以新式炮艦對海盜橫行的海麵停止了多年非常有效果的打擊，成團夥的海盜都已經被剿除殆儘，如何這裡還會有海盜？必然不是的！既然不是海盜，那就冇有甚麼可驚駭的了，不過是花上幾兩銀子做買路錢就行。內心如許想著，稻川垣號令放下船帆・停止進步，等候對方的大船駛近。

不但是梢公，船上其他世人聞言也立即來了精力，“這麼多啊？”

朝廷有鑒於此，深感運力不敷，因而開端改台米官運為民運，借用官方漁船，運輸大米到本地。但這類體例推行不到數年，就呈現了很大的題目，啟事在於腳錢太少，當時規定，每石六分六厘六毫五絲，自廈門載往他處，水程每百裡加銀三厘;而台灣船隻從島內各處載米到台郡交卸的，每石的腳錢也隻要三分。這類讓人底子提不起興趣來的政策才推行不就，立即又呈現了積存的狀況。