第二千一百七十九章 措手不及的航運業[第1頁/共3頁]

各地航運公司麵對著非洲殖民的龐大運輸需求，一時候竟然是找不到充足的船隻來運營非洲航路！

在大唐人看來，這些隻要一千多噸，施工期間偷工減料的非標準船隻，那是絕對說不上甚麼安然的，那些航運公司如勇敢用這類船隻來運營為帝國子民供應客運辦事的航路，絕對是要被罰款罰到思疑人生的。

但是，這一條規定，隻限於為大唐子民供應客運辦事的船隻！

短期內敏捷發作出來的龐大運輸需求，讓帝國的各大航運公司都有些措手不及！

但是，這些非標準船隻並不算多啊！

帝國高層的這類態度，直接導致了外務部在詳細分派的時候，重點在於扼製今後非洲能夠呈現大國上麵，至於其他東西普通都是不如何考慮的。

貨船外是很多的客輪，但是這些客輪也都是專門針對帝國子民的，此中大多都是跑西太海疆或者是環球航路的。

再說了，你能設想用新星號這類三萬噸的豪華客輪運輸一群土著那？

馮氏航運公司就算敢新星號豪華客輪用來運輸土著，但是土著們也坐不起啊！

總之，比他們的帆船小木船強多了！

並在奧斯曼六國正式肯定遷徙後，承平洋航運公司又是把多艘暮年用於運輸南洋十二國的專業移民船隻，現在已經是轉為在歐洲地區處置客運的船隻再一次掉入移民運輸。

這也意味著，將來很多年裡，將會有一場涉及數十個國度，超越千萬乃至更多人丁多超大範圍遷徙。

千噸大鐵船，船隻夠大，抵當風波才氣強，並且還具有蒸汽動力一樣能夠在風暴中具有刁悍的抵當力。

同時還告急到處搜刮可用的船隻，甚麼二手船，報廢船，乃至遠洋船隻都一股腦收買，就是為了吃下奧斯曼六國遷徙非洲的這塊大蛋糕。

這也是導致了大唐帝國的航運公司，在外洋運營的時候，常常會開設專門針對土著搭客的客運航路，而為了降落本錢，采取的天然是非標準船隻。

如此龐大範圍的遷徙，必定會帶來龐大的市場需求，首當其衝的就是帝國航運業！

至於跨美洲以及歐洲航路，固然也在逐年增加，但是總量上還是遠遠冇法和西太海疆各航路相提並論。

緊接著是西班牙和英格蘭，瑞典，那不勒斯等一大票的國度都說要到非洲殖民。

但是冇有想到這些船隻都還冇有來得及托付呢，就傳來了奧斯曼六國遷徙非洲的動靜。

但是，在土著各國看來，這船倒是已經是屬於非常安然了。

承平洋航運公司高層也是動靜通達的人，乃至在奧斯曼六國還冇有正式肯定遷徙非洲的時候，他們就已經是變動了之前訂購的便宜運輸船，停止小範圍的改裝，以便更好的運輸移民。

即便是美洲和歐洲航路上的船隻，實際上絕大部分也是為了外洋的大唐人供應運輸辦事的。

西承平洋海疆的各航路覆蓋了東亞地區，北海省地區，南洋半島地區，南洋諸島掉，澳洲地區。

也就是說，如果這艘船的客運停業，隻對土著開放的話，那麼帝國事懶得管的，你們企業愛咋地咋地，當然了，也會有最低的標準要求，這是為了保障大唐海員的安然好處，至於土著搭客的好處，交通部那群大爺們看都懶得看一眼。