第一千七百八十五章 未來主力艦計劃[第1頁/共3頁]

這可不是三百噸，三千噸啊，而是三萬噸啊。

馮氏航運公司之前的絕大部分豪華客輪、大噸位貨船等船隻都是在這家馮氏第一造船廠製作的，通過量年的技術堆集，加上不缺訂單，這個馮氏第一造船廠的技術已經是能夠進入海內造船業的第一梯隊了。

隻要你有錢，也冇有其他技術要求，隻是要個船殼的話，海內排名前十的造船廠，任何一家都能給你造個滿載排水量幾萬噸的船殼給你。

這些技術標準，隻看字麵意義，估計還是萬丹號的簡答放大版本，但是實際上並非如此。

這又冇有甚麼明白的威脅，造技術成熟，代價也不算貴的一萬噸出頭的前恐懼型戰列艦臨時夠了，冇有需求搞兩三萬噸的前恐懼。

更大的噸位的戰列艦，該當有明白的技術晉升。

更快的速率、更遠的續航才氣。

到目前為止，帝都城還冇有製作過三萬噸的钜艦，彆說三萬噸了，實際上到目前來講，連兩萬噸的船隻都冇有製作過。

不但僅是火力，在航速上李軒也是要求新型戰列艦的航速必須達到現有巡洋艦的航速，而現在的西印級穹甲巡洋艦，常壓時航速達到了十八節，強壓通風的環境下，其最大航速能夠飆到二十節呢。

但是李軒不肯意啊。

當馮氏第一造船廠的辦理層聽到這個數據後，整小我都是驚呆了！

一艘三萬噸的超等豪華客輪！

純真兩萬多匹馬力很簡樸，一台蒸汽機不敷兩台，乃至三台疊加上去老是能夠的，但是戰列艦上的船體空間是有限的，並且為了庇護動力艙也是需求裝甲的，是以對動力機組的體積和重量是有極大的限定的，在限定了體積和重量的前提下，哪怕是目前最早進的三脹式來去蒸汽機也冇法做到。

馮氏航運公司要製作三萬噸的豪華客輪，在造船廠的氣力差異並不是太較著的環境下，天然是會交給自家造船廠。

水兵內部的兩萬噸戰列艦打算，也被稱之為‘將來主力艦打算’，設想該艦時，因為水兵一時半會的找不到明白的假想敵，以是隻能是往假大空的方向去想，又是連絡了外星人威脅論的部分論調，最後對將來主力艦提出了數大技術標準：

要想達到現在巡洋艦的航速，那麼就得二十節了，想要讓一艘兩萬噸的戰列艦跑出二十節的航速來，保守估計需求兩萬多匹的馬力。

固然馮氏航宇公司裡的諸位董事們對郭亞東的計劃有所顧慮，但是顛末詳細的扣問後，最後還是通過了郭亞東的高階市場複興計劃。

在防護才氣，聖天子要求新型戰列艦，能夠其主裝甲能夠抵擋本身主炮的中等間隔的炮擊。

能力更大、射程更遠、數量更多的主炮。

是以，很快馮氏第一造船廠就是接到了這麼一份超等訂單！

水兵推遲兩萬噸戰列艦打算，外人估計隻覺得是經費題目，但實際上更多的還是因為技術題目，目前大唐帝國的技術還不敷以製作如許的戰列艦。

但是，馮氏航運公司下也是具有造船廠的，並且還不止一家。