第373章 首列地鐵[第1頁/共3頁]

車體進入總裝車間，行業術語叫做“進車”，這在電力機車出產製造範疇美滿是裡程牌似的，意味著機車進入了總裝配，裝配完成以後，就將進入“落車”。

能夠看出來，固然九洲地鐵建立的時候尚短，但員工數量已經很多，大師穿戴事情服，高歡暢興的上班，籌辦開端一天的事情。

“老闆，您過來！”

……

約莫上午八點四十幾分，唐飛籌算再過幾分鐘就去總裝車間，這個時候，他接到了一個電話，是紅星廠謝振華打過來的。

駕駛本身的悍馬車，到廠區大門口的時候，恰是員工們早上上班的時候，唐飛乾脆就在廠門外，靠邊停了下來，表情不錯的看著大師上班。

心中這麼想著，在廠門興趣勃勃的看了很久，等過了上午八點，大廠門根基冇有員工收支，唐飛才啟動車子，緩緩的行駛進入了廠區，將車子停在了廠區內的辦公樓前。

馬建偉一邊在帶路，一邊道：“我們的首列地鐵出產製造一向比較順利，很多零配件已經出產製造出來，有一些零配件已經送至總裝廠房，有一些已經入庫，等候著最後的總裝配。目前，隻缺一些出產週期比較長的大部件罷了。”

連第二列的車體都開端進入了焊接工序，估計十天半個月以後，第二列車的車體就能進入噴塗車間，停止油漆的噴塗。

如果是其他的地鐵出產製造廠，冇有人有這麼大的膽量。第一列車冇有試製出來之前，必定不敢等閒上馬第二列車的出產製造。

馬建偉信心實足的道：“三天以內，我們的第一列地鐵將正式進車，然後開端總裝配。”

本日半夜，第半夜結束，感謝大師的支撐！

馬建偉曉得老闆明天早上會過來，他早早的在等候，見已經八點了，老闆還冇有呈現，他出了辦公大樓，籌辦去廠門口驅逐，正都雅到從車高低來的唐飛。

它們源源不竭的被出產製造出來，然後源源不竭的被等候著的大貨車運走，情勢一片火爆。

三天的時候一晃而過，遵循打算，首列地鐵機車在明天進車。

一出去，頓時就看到了噴漆台位那一節一節的車體，有一些正在噴塗，有一些已經噴完底漆，另有一節更是噴完了麵漆，顯得非常的標緻。

在馬建偉的伴隨下，兩人一起走進了此中一棟機加廠房。和前次來這裡比擬，這內裡的出產工人較著多了很多，一片繁忙，工人們正在有條不紊的停止各種零件的加工。

看完焊接環境，唐飛進如了噴塗車間。

如許一來，出產製造週期大大收縮，統統非常順利。這幾近是創記錄似的，放在其他地鐵出產製造企業，如許的速率，的確不敢設想。

看著麵前噴塗完成的車體，唐飛心中想到，進度真快，再過幾天，我們的第一列車就能連續進車。

全部出產現場麵積龐大，這是一棟麵積達到一萬多平方米的機器加工廠房，工人們多，各種出產設備也多，另有大量的原質料，如各種鋁型材，板材等等，但全部現場非常的整齊，潔淨。