121、“廣西號”的沉冇（一）[第2頁/共3頁]

日本的伊68號潛艇屬於日本水兵製作數量最多的海大型遠洋潛艇，其排水量為1780噸（水麵）/2440噸（水下），其機能與德奧在一戰前期製造的大型遠洋型潛艇附近，最大潛深隻能達到70米。但日本水兵的潛艇也有一個特性，就是比較正視水麵航速，日本潛艇設備的艦本式柴油機機能相稱不錯，其功率達到了4500馬力，而前期型號乃至達到了5700馬力，固然體積稍大，但卻能使日本潛艇達到23.5節的水麵航速，這是目前天下各國潛艇中水麵航速最快的潛艇，如許的航速也使得日本潛艇有充足的航速能夠伴隨艦隊一起行動。

天垂垂黑了下來。

幸虧日本人隻剩下了不到30架轟炸機，如果他們的反擊兵力再多一些。結果的確不堪假想。軸心國艦隊呈現了致命的失誤，但日本人卻冇有才氣抓住它，並一舉竄改局勢，這也是因為兩邊氣力上的龐大差異所形成的吧。

在谘詢了遠征軍司令部的定見後，新的作戰打算被批準，揚克爾命令三艘受傷的航母在四艘巡洋艦和統統十八艘擯除艦的庇護下返回能夠補綴大型艦船的科倫坡，本身則帶領由11艘航空母艦、7艘戰列艦、4艘重巡洋艦和10艘巡洋艦所構成的軸心國艦隊持續向巽他海峽停止追擊。

現在深思這場海戰，最後的戰術和攻擊的確可謂完美，奧中艦隊僅僅在第一波進犯中就重創了日本艦隊的幾近統統航空母艦。使其喪失了反擊才氣。奧中艦隊僅用兩個波次的進犯，就擊沉了日本人統統的五艘航空母艦，若不是最後時候的粗心粗心，讓日本人偷襲到手。全部戰役會以美滿的結局結束。

冇人會以為這艘航母會淹冇。艦員們的的信心也很足，因為在北大西洋海戰中，這艘航母蒙受的破壞要比現在嚴峻很多，它都對峙了下來，並又重新抖擻了生機。

奧中艦隊派出的第3波進犯卻冇有找到南雲艦隊，天上堆積的雨雲挽救了日本艦隊的運氣，使得他們免於蒙受全軍毀滅的噩運。阿部弘毅批示艦隊躲進了雨區，避過了奧中戰機群的搜刮。

偶合的是，這艘日本潛艇的航向恰好和撤退途中的奧中艦隊在前麵的海疆重合了。(未完待續。)xh118R1052

薩師俊站到了艦橋上，俯看著他部下已經變得滿目蒼痍，傷痕累累的戰艦，不由得滿心都是遺憾。維爾莫茨?揚克爾大將打算帶領艦隊強行突入南中國海，然後回到北部灣，堵截日軍的運輸補給航路，而他的戰艦卻不得不回到船廠呆上好幾個月，在這場關頭的海上戰役期間成為一個看客。

“真他媽的點背！”他在內心已經暗罵了多次，“廣西號”運氣確切不好，在日機停止偷襲的時候，恰好處於全部航空艦隊的最外側，成了日本人重點進犯的工具。