129、菲律賓（二）[第1頁/共3頁]

12點31分，駐防伊巴機場的一個戰役機中隊根本來不及騰飛便遭遭到了一百多架軸心國戰役機和轟炸機的攻擊，五分鐘以後，菲律賓最首要的克拉克機場也開端蒙受大範圍的空襲，而美國人底子就冇有任何反應。(未完待續)R466

與此同時。在位於馬尼拉市中間的維多利亞大街1號的美國遠東軍司令部裡，麥克阿瑟已經接到華盛頓方麵的警告：剋日以內菲律賓有能夠遭遭到軸心國的打擊。

很快證明伊巴機場雷達站發明的是本身方麵三架先前派出的p40戰役機，隻是一場虛驚，布裡爾頓又命令統統的戰機重新返回基地。

11月3日淩晨，維爾莫茨?揚克爾水兵大將批示的軸心國艦隊主力已經呈現在了南中國海中沙群島以東的海疆，這裡間隔馬尼拉約莫另有280海裡的間隔，全部呂宋島都差未幾處於軸心國航空艦隊的進犯範圍以內。

淩晨9點，全部海麵仍然覆蓋在一片濃霧當中，艦隊之間的聯絡都顯得非常困難。不過。這也有一些好處，大霧倒能夠幫忙到艦隊埋冇蹤跡，不讓敵窺伺機發明。從早上到現在，天空中已經有兩架仇敵的巡查機重新頂飛過，一次是仇敵的四發b17重型轟炸機，一次應當是美國人巡查的單引擎戰役機或是窺伺機。

全部作戰打算的首要任務便是毀滅擺設在菲律賓的美國遠東空軍。這對此後的登岸作戰有著直接的影響，如果能夠勝利毀滅仇敵一半的空中力量，特彆是擺設在克拉克機場和德爾蒙特機場的美國轟炸機。全部登岸作戰將會順利很多。

12點23分，早上收回誤報的那座伊巴機場的雷達值班員發明多量飛機正在靠近呂宋島，因而用電報向克拉克機場報警，但在克拉克機場值班的電報員卻和飛翔員們一起去吃午餐了，電報室無人在值班。

10點20分，設立在馬尼拉以北約莫130千米的伊巴機場雷達站陳述說發明多量不明飛機正在逼近，從淩晨就一向呆在奧金萊堡裡的布裡爾頓少將命令告急出動了112架p40戰役機停止迎敵，同時號令在克拉克機場的統統b17和b24轟炸機也全數騰飛。

9點30分，在海南島三亞機場的奧匈一個重型轟炸機大隊起首騰飛，隨後，位於海南島三座大型機場的六個轟炸機大隊共72架重型轟炸機和146架中型轟炸機連續騰飛，開端向著呂宋島上各自的目標飛去。

南中國海這兩天一向鄙人著細雨，此時雨固然已經停了，但氣候仍舊陰沉沉的，海麵上大霧滿盈，能見度很差。從旗艦“弗雷德裡希至公號”的艦橋上隻能勉強看到離它約莫五百米遠的擯除艦隊模恍惚糊的身影。

按照作戰打算，此時運送奧匈陸戰2師和中國水兵陸戰隊第1師的運輸船隊已經從海口解纜了，全部登岸軍隊將會在11月4日淩晨在呂宋島的林加延灣和蘇比克灣彆離登岸，然後由南北兩路向馬尼拉停止夾攻。

而在此之前，水兵艦隊和計謀轟炸機軍隊則要在明天對菲律賓的統統機場停止轟炸，最大限度地摧毀美國遠東空軍，以消弭其對登岸軍隊的威脅。在空襲完成後，全部航空艦隊將分紅三個部分：揚克爾大將批示由四艘航空母艦構成的奧匈特混艦隊逼近馬尼拉灣，賣力掌控馬尼拉一帶的製空權；馬紹爾大將批示德國特混艦隊進入民都洛海峽，攻略全部菲律賓南部海疆；陳士英大將則批示由中奧五艘航空母艦構成的特混艦隊則抵近林加延灣，對登岸軍隊停止聲援，同時防備台灣日本軍機的進犯。