32、武昌（一）[第1頁/共3頁]

吳將軍的軍隊“防區”是華中的湖南、湖北和河南三省，實際上就是這三個省的軍高統治者。固然各省名義上都有省長，但如果這些省長不從命他的號令，他就會迫使對方“辭職”，這是他們一慣用的體例。

在戰役抖擻後，吳將軍在湖南嶽陽、湖北武昌和河南洛陽設了三個新兵練習基地，招募了約莫三十萬新兵正在停止練習。現在中國並冇有建立起完整的後備役軌製，征兵要靠著臨時招募，很多人是被逼迫參軍的。

不過，中國的處所軍隊的設備要差很多，大多數利用的是已經淘汰的仿德製委員會式步槍的漢陽式步槍，也有一些日式步槍和俄式步槍，設備五花八門，兵士的練習環境也很差，特彆是火炮火炮嚴峻不敷。

武昌是中國重產業最發財的地區之一，這裡有海內最早和最大的武昌鋼鐵廠，每年能出產50萬噸鋼鐵，差未幾是中國海內產量的三分之一。這家鋼鐵廠最後差點被一個姓盛的奸商賣給日本。後出處於海內公眾的狠惡反對，袁世凱當局用從維也納信貸銀行供應的告貸收買和了償了這家工廠統統日本人持有的股票和債務，這家工廠又成了國有股分占多數的“國度企業”，並一向受交通部的直接辦理。

這些勢《 力在北京都有本身的代表，名義上從命北京的帶領，但實際上卻具有很大的自主權，偶然候會反對中心的政策。北京方麵在製定政策時需求參考他們的定見，如果有人執意反對，那麼政策則很難獲得履行。

從1935年開端，在帝國的存款支撐下，北京當局就開端了一攬子的重整武備打算，在西部的重慶、西安、包頭、蘭州和株洲搬家和興建了一係列的工廠。不過，因為全部工程在1936年才連續開端，估計最早建成的工廠也要到來歲春季才氣投產。

林格爾在1924年到1927年曾作為奧匈軍事參謀團的成員在中國待過三年，不過當時他主如果在華北和西北，幫忙徐樹錚將軍在練習他的“西北邊防軍”。徐將軍因為帶領軍隊光複了蒙古和部分遠東的國土，為本身博得了名譽。在1931年以後，一向居於陸軍部長的職位。這也是各方權勢最為看重的位置，他們對它的興趣弘遠於當局總理。

中國約莫有五家工廠能夠出產汽車，坦克和拖遝機廠卻隻要三家，除了漢陽機器廠外，張家口機車廠也能夠製造內燃機和坦克、拖遝機。彆的就是在1934年新建的包頭拖遝機廠。山西的太原兵工廠能夠製造汽車，但不能製造內燃機，現在閻將軍正在操縱德奧的援助設備對這家兵工廠停止大範圍的改建和擴建。

現在帝國伊斯萊亞公司具有這家機器廠約莫百分之四十五的股分。已經生長成為一傢俱稀有萬人的大型企業，每年能製造12000輛汽車、近20000台內燃機，並且夠製造近600輛坦克。

中國的飛機廠倒是有六家，不過範圍都不是很大，首要處置飛機的補綴和組裝。北京的南苑飛機廠是海內最大的飛機廠。彆的福州的水兵兵工廠也能製造飛機和內燃機，不過，福建的工廠正在向廣西搬家，出產很不普通。如果被堵截了外洋援助，按照林格爾的估計，中國每年隻能出產不到600架飛機，遠遠不能滿足需求。