第一百三十五章 保時捷家族的恩怨情仇[第1頁/共2頁]

KKR要兼併大眾，這條動靜刹時傳遍了德國的本錢市場。德國媒體不竭的驚呼狼來了。這下子KKR完整地透露了，不過對於KKR的收買，謝廖沙根基上還是對勁的，在付出了傭金過後，這批股分轉移到了冬妮婭名下的一家瑞士公司手中。很快德國媒體就發明，本來想要收買大眾公司的投資者來自地中海航運公司。

在收買大眾個人的行動中，謝廖沙特地請來了曾經的老敵手KKR。KKR最善於的就是槓桿收買，以是這一次，謝廖沙但願KKR能夠在公開市場上偷襲大眾個人，從而為彼得森的遊說活動締造前提。

氣憤的保時捷家屬直係成員不恩能夠容忍這件事情產生，他們情願引進新的投資者來對抗手握大眾、保時捷兩家股權的皮耶希。以是當彼得森找上門來的時候，他們毫不躊躇的同意了彼得森的建議，隻要彼得森能夠幫忙他們拿回保時捷的控股權，那麼他們情願出售手上統統的大眾公司股權。

因而地中海航運公司的各種醜聞又都被翻了出來，甚麼跟黑手黨有扯不清的乾係，甚麼曾經觸及到美國的糧食私運案件，以及在關塔那摩攻擊事件中的船舶也來自地中海航運。這家在歐洲僅次於馬士基的跨國航運公司，現在被一個奧秘而標緻的女人把握在手中，這本身就是最大的訊息。

KKR的行動很快，他們在法蘭克福市場上開端大肆的從零散的投資者手中吸納大眾汽車的股票。現在趁著《盧浮宮和談》方纔簽訂不久，美圓正在微弱反彈的時候，KKR的收買實在正當時。

麵對皮耶希的咄咄逼人，恩斯特為了製止公司分裂，隻能痛下殺手，無情的將本身的外甥趕出了公司。被逐出了保時捷的皮耶希曾經長久插手過戴姆勒-奔馳，厥後皮耶希插手了奧迪，一步一步的熬到了CEO的位置上，從而進入了大眾個人高管的行列。功成名就的皮耶希藉助著大眾這個平台，開端一點一點的向保時捷家屬複仇，跟著皮耶希的氣力大增，保時捷家屬後嗣之間的股權均衡被突破了。

彼得森再奉告米哈伊爾這個成果以後，還給米哈伊爾報告了保時捷家屬的一場朱門狗血大戲，這也是為甚麼斐迪南・保時捷的直係子孫情願將祖產儘數出售的啟事。

談起大眾汽車，這家環球著名的汽車工廠建立於納粹德國，當初號稱要出產出讓統統人都買得起的汽車。希特勒乃至還為此製定了一個每週儲備五馬克的打算，不過這筆錢終究被調用到了戰役上。

不過這些事情都還是主要的，如果要收買大眾，有一關是不管如何也繞不疇昔的，那就是德國當局專門為大眾公司量身打造的一部《大眾公司法》。這部法律是專門製止大眾個人在財務嚴峻的時候被外洋財團歹意收買而製定的，其目標就是要把這家公司緊緊地攥在德國投資者手中。謝廖沙現在手上的金融機構無一例外的全數都屬於本國投資者之流，如何突破《大眾公司法》對這家公司的庇護，是謝廖沙必必要去應戰的困難。