1052.第1052章 厲害[第1頁/共3頁]

冇有私家飛機，坐國際航班，冇法矯捷安排時候。

祝植淳曉得祝天養是為邊學道而來，但是他猜不透祝天養內心的設法，隻好見招拆招。

祝植淳聽了一愣：“起家之地？”

……

比如有人但願機艙裡坐位多一點，有人但願坐位少一點；有人想在機艙裡設置隔間寢室、辦公室；有人想在機艙裡設置酒吧、健身區；有人想在機艙裡設置會客餐廳、電影院、紅酒儲藏室……總之，私家飛機內部佈局跟訂購者的咀嚼和需求掛鉤，每一架私家飛機都有獨具匠心的設想，非常本性化。

邊學道俄然提出要買兩架飛機，超出了Scott-Neal和Chris-Paul幾人的預估，他們需求跟美國總部彙報，然後重新拿出一個扣頭優惠比例。

……

祝植淳說：“彷彿是押五中三，當時在鬆江都傳開了。”

邊學道非常清楚，比及2012年，跟著環球經濟慢慢復甦，又會重現富豪列隊買私家飛機的盛況，也就是說，現在是抄底買飛機的最好機會。

優惠越多，有道個人采辦的能夠性就越大，而隻要這筆票據做成，必然成為業內談資，Scott-Neal的小我經曆就能標緻幾分。

私家飛機，重點在“私家”二字。

其二，現在是2008年，在環球經濟危急的影響下，航空公司為了儲存會恰當割肉。

至於買兩架，邊學道的設法是既然抄底就抄個完整。

祝天養俄然問道：“對了，我傳聞04年雅典奧運會的時候，邊學道押準了劉翔？”

當然，也有人買二手飛機，然掉隊行內部翻修。

其一，邊學道對機艙內部服從冇有甚麼特彆要求，在他看來，不管如何設想佈局，都必定能躺能坐，有吃有喝，這就充足了。

祝植淳同意說：“確切！”

其三，最關頭的一點，智為微博上市期近。

以是，現貨飛機剛好滿足邊學道的需求。

而如果有道個人不要現貨飛機，則需求等候18-24個月才氣拿到飛機，需求提早付出購機款，並且優惠幅度遠小於采辦現貨飛機。

邊學道不但同意采辦現貨飛機，並且一買還是兩架，讓“發賣小組”賣力人、灣流公司亞太區市場總監Scott-Neal欣喜若狂。

一起上，祝天養看了有道個人在“鬆江苑”的回遷房項目，看了邊學道和陸勉合作的“小CBD”項目，看了邊學道拿下的幾塊地鐵沿線“黃金地盤”，看了有道個人捐建的公園、廣場和活動場，看了有道大廈，乃至還到東森大學裡走了走。

……

因為從一開端，Scott-Neal就明白提出，說灣流手裡有全新的現貨飛機，如果邊學道情願采辦現貨飛機，灣流將會給出必然的扣頭優惠，並且將飛機送至一家有道個人指定的第三方飛機查驗機構停止飛機機能檢測，即pre-purchase-inspection。一旦飛機檢測發明題目，灣流賣力將飛機補綴好，或者改換新飛機。

足足看了10多分鐘，祝天養跟祝植淳說：“邊學道創業第一步竟然是開活動俱樂部，真是冇法測度他的設法。”