第六十三章 好處[第1頁/共3頁]

同時，十年時候，遵循現行的生養政策，如果總人丁增加六百萬，那就是畫麵相稱美。隻是這也是逗留在紙麵上的完美狀況，這年初不成能像老張不法穿越之前那樣，充話費還送雙胞胎啥的。

像江州就籌算把瑞昌鎮升格為瑞昌縣，畢竟，總人丁超越八萬，如何地也算是個鎮。彆管這八萬人丁是不是本地人是不是中國人，數量擺放在那邊。每天人吃馬嚼的，也是不小的開消，如許的縣，隻要設立，就是淨賺的。

“十五萬貫，這也是府內先行預估，不能作數的。畢竟，都是第一次修，誰曉得那裡會多一點，那裡會少一點。對不對？”

“陶瓷局”設有局令寺人，專門鎮守潯陽。

技術和辦理上，都有清楚的認知。

“再者，工程隊人手緊缺，這活計，也不是阿貓阿狗就能上手的。永興煤礦這裡不把‘重載’安設妥當了，也無甚多的人手。”

而鐵路的感化，則是進一步包管燃煤的輸出。至於進步本地和外界的各種交換，都是自但是然的產品。

這年初的江西，實在相稱的充裕，但是這類充裕埋冇的比較省。房總督來了江西以後，也是謹慎翼翼地玩“土改”，打擊豪強甚麼的不過是根基操縱，連獠寨都玩了十好幾種“威脅利誘”的套路。

鐵路工地上，除了老張，另有江州、洪州、黃州、撫州的當局主官前來旁聽，鐵路這個物事對他們來講並不陌生，江西總督房玄齡本身就主持了南昌的一條板軌，更不要說南昌地北上的新式官道。

如果換成車頭，小狗們深思著一天如何地也能運個百幾十萬人的口糧。

比如江州，就想修一條從永興過來的鐵路，畢竟永興煤礦的煤是最好的，張德手中攥著的，是為數未幾南邊的優良無煙煤，層次極高。

以是當老張前去永興煤礦觀察鐵路構築進度的時候，前來參會的各州刺史、長史、縣令，一樣都想著體例如何把鐵路修到本身的“地盤”。

這東西有冇有效是不消多想的，對官吏們而言，玩這個有冇有前程和錢途，纔是最首要的。

老張兩手一攤，乾脆如是說道。

“那……如何修如何修那裡能修那裡不能修，可要開個會？”

慢是慢了點，可運力真的是“驚人”。

“不錯，操之公，現在能包管鋼鐵高產的，天下唯武漢，其他不作他想。鄂州書記，言永興鐵線路，總計裡程六十裡，報價十五萬貫。假如如此，彭蠡湖三麵，多有這個前提。”

在漢陽鋼鐵廠獲得衝破之前，“瑞昌青銅”承擔了大量青銅件的出產。而比來幾年的銅火鍋，也多是由此地出產，然後行銷各多數會。

老張這麼說，不過是留點餘地，這幫宦海老油條也是心知肚明，隻是本著有棗冇棗打兩杆，萬一張操之冇長腦筋呢？

畢竟，地處江西，江西總督房玄齡抬抬手，要甚麼官帽子冇有。

至於大秦線一次的運力，比南運河上茫茫多的破船加起來還要殘暴。

“瑞昌青銅”在房玄齡下台以後，屬於江西為數未幾屬於政績和實利兩重收成的首要創收單位。