第兩百九十七章 飛機解體[第1頁/共3頁]

紅了眼睛的波音見狀天然不能坐以待斃，合夥辦廠算是失了先機，但波音在美國國會和當局的權勢很龐大，貿易弄不成，就在偏門兒高低工夫，甚麼彙率把持呀，甚麼貿易最惠國啦，歸正能想到的頭銜都拿來過一遍。

對於中百姓航範疇的鼎新，作為現在美國航空製造業的資深人士，李斯特天然清楚，乃至還曉得此次中百姓航鼎新恰是美國航空巨擘死力鞭策的。

總而言之，這場民航鼎新幾近就成為波音、麥道大口吃肉，其他美國配套財產冒死喝湯的盛宴。

說乾就乾，很快一些有德國、法國、英國、意大利等國背景的皮包公司紛繁建立，騰飛廠出產的發明無人機體係顛末H公司的一番包裝，成為數個無人機品牌，隨後賣回中國。

在他們看來一個具有十億級彆人丁的國度，將來的航空需求會非常暢旺，這個時候如果不衝出來搶占市場，的確天理難容。

就在莊建業在騰飛廠裡憋大招時，遠在大洋此岸的美國，李斯特拿著董事會方纔通過的檔案長長舒了一口氣。

李斯特還覺得是甚麼事兒，無人機崩潰是常事，又不是死了人，便毫不在乎的說道：“遵循流程走吧，行了，我另有事兒，詳細的等我們月尾見麵再說。”說完，李斯特就掛上了電話。

如此這般除了贏利，李斯特另有種難以名狀的惡興趣，那就是想看看被本身出產的無人機打敗後，莊建業會是個甚麼神采，絕對會很出色。

隻不過礙於中國的騰飛廠，H公司之前不敢冒然進入，但是現在，質料、市場都被H公司緊緊握住，騰飛廠又本身作死的跳進燃氣渦輪動力裝配的這個深坑裡，已然得空他顧。

李斯特腦袋嗡~~的一下，就變大了……

……

就算是有，在安然性、燃油經濟性、把持性以及可保護性上也冇體例跟美國的企業相對抗。

一個被圍在本國圈圈裡出不來，另一個隻能使出吃奶得勁兒勉強抵擋，中國這個方纔在大飛機上入門便被掐滅的廣漠市場裡又有誰能抵擋得住他們彭湃的守勢？

固然目標是全天下任何一家飛機製造廠，但李斯特內心早就有了目標，那就是這些年的合作火伴，位於中國浣城的騰飛廠。

卻發明對方竟然是摩爾上校，不耐的神情頓時一掃而空，立馬笑得跟朵花似的阿諛兩句，卻不成想摩爾上校直接就在電話那頭吼起來：“李斯特先生，我需求一個解釋，為甚麼槍彈頭A無人機遇在騰飛後25分鐘擺佈崩潰？並且是持續三架都是如此，李斯特先生我很思疑你們H公司的產品格量有題目！”

這般如同撿錢一樣的盛宴如何能夠少了H公司？要曉得H公司跟其他美國的航空製造企業一樣早就垂涎中國的龐大市場了。

現在萬事俱備，收買的預算董事會也批覆了，現在就等著斷掉海內市場的騰飛廠再在本身這邊的絞索上勒得緊點兒，然後本身這邊間斷合作，騰飛廠想不就範都難。

中國的機庫是不是冇有恒溫恒濕的空調，不要緊，看看美國特質的機庫空調設備，美軍專屬，大兵們用了都說好，驚爆價隻要十二萬美圓。