第六百四十八章 賺大錢的機會來了[第1頁/共3頁]

意向書發疇昔，波音和麥道等美國的航空製造巨擘一看，好傢夥，老仇家想買美利堅的鋤頭，來刨美利堅的祖墳，這還得了？

研製來不及就隻能買，蘇聯的歐洲想都不想就否掉了，啟事很簡樸，老毛子的設備凸起健壯耐用的極簡主義，以是蘇聯的應力波鉚接大部分都是手動式的，主動的不是冇有，不過個頂個都是服從單一的令人髮指。

“是呀，莊先生，據我所知，美國人但是將這一技術利用到他們最早進的戰役機、轟炸機和大型客機上，也是以美國人對他們最密切的歐洲盟友都冇有開放，你們是如何獲得的？”

以是這個時候誰如果能拿出可用的主動應力波鉚接設備回到歐洲，不但能夠賺數倍的利潤，更能夠成為歐洲航空界的豪傑。

以是隻能挑選美國。

想要重新研製是不成能了，A330和A340已經上馬，空客為了搶占市場恨不得下一秒就把這兩型飛機推向市場，錘爆波音和麥道，如何能夠忍著心機讓飛機等設備？

成果舒曼的心態還是傲岸了，感覺莊建業宣稱的有些言過實在，再加上之前見到的那些老式機床，共同固有的經曆更是讓這個設法加深了很多。

以是當他們發明相州場內的主動鉚接設備利用的是應力波鉚接工藝，奪目似鬼的兩人立即就認識到，賺大錢的機遇來了。

“應力波鉚接？我彷彿在哪兒聽過！”冇等舒曼萬千思路平複下來，靈敏的維恩立即抓住了重點，莫斯頓也不甘逞強，點點頭迴應道：“貌似美國的格魯曼和波音無益用這個技術。”

如果心平氣和的在這座直升機總裝車間裡遇些意想不到的好東西，悄默聲的記下，轉過甚找莊建業買下來，算是撿個大漏。

題目是其他處所都冇題目，在此時現在的這座車間……

這事兒在全部歐洲都不是奧妙，乃至在某些激進的歐洲人眼裡乃至當作了熱誠，感覺這是美國人仗著本身的技術上風對歐洲航空業的歹意打壓。

正因為如此，當他從幕僚那裡得知應力波鉚接的根基環境後，其興趣並不比舒曼要少多少，因而維恩乾脆就把話直接挑瞭然，應力波鉚接這東西真的很高階。

正因為如此，當他發明入口德國的機器臂上，安裝的是應力波鉚接設備，龐大反差下，難以置信的驚撥出聲也就在普通不過了。

因為淺顯的壓鉚法、捶鉚法很輕易在鉚接過程中將厚度在0.5cm以下的蒙皮形成毀傷，產生微型裂紋，進而影響飛機的安然性，正因為如此，當時的F―14戰役機的承包商美國格魯曼公司創新了鉚接工藝，采取應力波鉚接，一舉處理了薄鈦合金蒙皮與其他加強筋質料的連接題目。

一樣迷惑的另有維恩，固然沃爾夫航空維修公司的總部設在美國，但近一半兒的股分是歐洲本錢，而維恩本人也不是正統的美國人，而是愛爾蘭人。

以後波音引入此項技術，並在八十年代利用於波音747機翼的鉚接上。

首要用於圖―160計謀轟炸機，圖―22M轟炸機和米格―31戰役機的出產製造上。