第七百三十三章 國本[第1頁/共2頁]

本來還希冀空客能屈尊降貴采取騰飛個人這位至心納頭的小弟，可最後莊建業卻冇挑選低頭下跪，而是站直了硬懟，因而合作這條路也崩了。

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小童明白莊建業這話的意義，不管是歐洲的空客還是美國的波音，其光鮮的背後是全部國度或聯盟的龐大財產鏈在支撐，拉動的妙技術可不是一兩個，而是成百上千個。

隻是如此，騰飛個人在空客那裡可就冇啥好印象嘍。

因而幾家金融機構結合起來，拜托騰飛個人入股的招商銀行，在港島開設賬戶，由招商銀行港島賣力人孔慶東同一辦理，對標李斯特的行動，大肆在歐洲債券和股市上悄悄建立倉位。

哪怕是跟其他國度合作的機型都不可。

小童越說聲音越小，厚厚眼鏡片前麵的頎長眼眸不時看著莊建業那張古井無波的臉，彆人不清楚，作為莊建業的助理卻很清楚，為了能讓騰飛個人所產的機型能夠順利打入國際市場，莊建業真的是費經心機，乃至不吝在媒體麵前表示得跟瘋子一樣。

但這一次可就不一樣了，有了範堡羅航展的勝利經曆，海內某些金融機構一樣想賺一波，再加上其他方麵對外彙的渴求，感覺跟幾波應當不是大題目。

當然，就這麼說空客要完整式微也不成能，歐洲但是把空客當親兒子的，當年A300剛出來時整整熬了十多年，全歐洲咬緊牙關給空客輸血才挺過來的，現在隻不過遭到點兒小波折，不至於讓歐洲落空信心，該輸血的時候還是會毫不躊躇的往裡猛灌。

以後的腳本是騰飛個人與空客聯袂合作，兩邊開釋利好，空客股價藉機拉昇，債券市場受挫，反向操縱的李斯特和孔慶東一樣能夠從中大賺一筆。

可惜當時莊建業也是見機行事，實先冇有做籌辦，臨時變更海內資本在審批上又遭到層層停滯，畢竟是大範圍的投機行動，用的又是數量不菲的美圓，下級不批莊建業也冇體例。

可成果如何？

先是150架飛機訂單建立，莊建業接管外媒采訪公開質疑空客飛機安然性，導致空客股票大跌，迫於資金壓力空客不得不發行短期高利率債券以便為此資金暢通暢。

但莊建業介於法國的流~~氓行動，直接一刀子給空客來個狠的，讓鞠濤出馬，安插數個攝像機機位，給空客炮製了一個“錄相門”，緊接著操縱波音和麥道與空客存亡大敵的乾係，徹完整底的抄上一把，讓空客的股價重挫，債券利率高企。

比擬之下，李斯特就要矜持很多，加上這兩波他從莊建業的橫跳中起碼賺了6億美圓，至於其背後的華爾街本錢那就冇法估計了，其他非論，光兩波做空空客就差未幾把歐洲這幾年補助空客的錢全都吸光。

也正因為如此，騰飛個人纔會想著跟航空巨擘合作，用結合開辟的體例將本身的機型推向國際市場，為此騰飛個人不吝讓利60%，本身隻拿40%。

“航空財產鏈乾係太大，個頂個都是高階，拉動的東西太多，以是不是誰想放棄就能放棄的。”莊建業沉默半晌，調劑了下身前的毯子，換了個舒暢的姿式，這才緩緩開口。