第四百九十一章 改革困局[第1頁/共2頁]

可現在不一樣了，部委籌辦鞭策大個人，大承包，處理困難企業，讓騰飛航空總公司牽頭，那大師夥便能夠大風雅方的享用騰飛航空總公司高人為，高福利了，放在誰身上不歡暢？不鎮靜？不衝動？

對此莊建業果斷反對，以現在他在騰飛航空總公司的職位和影響力，跟承包也冇啥辨彆，乾嗎還要乾那些脫褲子放屁的事兒？

正因為如此，當這個動靜從部委那裡以非正式的體例傳播出去後，很多航空航天體係的困難企業都歡暢壞了。

初期的幾個被承包長被馬廠長鐵腕整治下很快扭虧為盈，彷彿證明他的承包大法真的有效，因而乎關於企業承包，百試百靈的傳聞瘋了一樣的在天下分散開來，無數陷於窘境的紙業出產廠如同懷春的少女一樣，等著、盼著馬廠長把她們給收了。

因而就有很多人發起，騰飛航空總公司作為高出航空航天兩大停業的試點，可不成以也按這個彆例試一試，歸正都是試點，多一種也冇啥。

莊建業是既不衝動，也不鎮靜，隻是看著部委下發的非正式檔案一個勁兒的直皺眉頭。

紛繁提交陳述，但願儘快能被騰飛航空總公司給承包去。

究竟上，寧曉惠判定的還真冇錯，莊建業這段時候的確是藉著總部首長的大旗，儘能夠的讓本身和騰飛航空總公司在愈發彭湃的鼎新大潮中走的更穩一些。

換句話說，一樣的工種，騰飛航空總公司的人比其他廠的工人支出要高出150%。

實在何止是紙業出產廠，海內其他行業的困難企業都但願有馬廠長如許的牛人，能帶著他們鹹魚翻身，擺脫窘境，實現逆襲，重回頂峰。

馬廠長的紙業個人是如何死的，就是不竭的收縮，不竭的加塞，最後消化不良給撐死的。

題目是1、兩個廠莊建業為了給部委帶領麵子，包下來到冇甚麼，關頭是部委一下子塞了2、三十個，騰飛航空總公司哪怕胃口再好，這2、三十個廠子吞下去也得撐死。

航空航天體係目睹其他行業人才輩出，承包製搞得紅紅火火，大個人弄得熱熱烈鬨，再一看本身這邊溫吞溫吞的，像個半死不活的烏龜，這如何得了，先不說內心嫉不妒忌，就說去下級開會時跟其他部委聊到這方麵的事情，帶領的臉估計得被其他部委幾次摩擦好幾十遍，這還得了，不可，鼎新，必須鼎新！

養幾個閒人莊建業不怕，之前二十三分廠的那批老職工早就被技術更加高深的技工所替代，莊建業也冇說讓他們捲鋪蓋回家，不持續留在廠裡，人為報酬一樣很多。

更何況，這個口兒一旦開了，本身想停都停不下來，要曉得航空航天體係內的困難企業可不止這2、三十家，你敢承包這2、三十家，前麵就有更多的困難企業排著隊往騰飛航空總公司裡擠，然後就是各種帶領打號召，又是一波企業塞出去，然後……就冇有然後了。

莊建業自發本身冇人馬廠長那般的豪情，騰飛航空總公司的身板兒也太小，正所謂虛不受補，因而在某次在都城召開的集會上，莊建業明白回絕承包困難企業發起。