第五百九十九章 無言以對[第1頁/共3頁]

說著，莊建業無法的一攤手，看著宋長征：“你說，咱倆如果不聊點兒買賣上的事兒，是不是就冇了共同話題了？”

可如果冇有，賣還是能夠賣，畢竟適航證冇限定市場發賣，但各個國度的正規機場卻會製止這些機型降落，如許的飛機誰還會買？

當然，如果如果喝點兒酒，我倒是不介懷跟您老就海內外洋局勢吹一吹，如何說我剛插手事情的時候，跟您這年齡的大爺、大媽聊得那叫一個投機，可惜練習期間要遵循規律，冇有酒。”

一樣是因為這個啟事，德國的萊比錫公司纔會毫無顧忌的提出采辦“小叉車”直升機的全套技術和出產答應證，底子啟事就是鑒定冇有他們，騰飛個人的直升機連走出國門的機遇都冇有。

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“去你的，嫌我年紀大就直說，說那麼多廢話成心機嗎？”宋長征一下子就被莊建業給氣樂了，笑罵一句就一屁股坐到莊建業劈麵，拿起水杯喝了一口，抬起眼皮瞥了一眼莊建業，歎了口氣：“你們的飛機是不錯，關頭是疇昔幾年我們公司已經買了二十八架高原鷹B；十六架TM―9型飛機，已經飽和了，你還讓我們如何買？總不能為了照顧你讓我們航空公司賠錢吧？

騰飛個人在海內來講生長的還不錯，可跟人波音和空客比連個弟弟都算不上，手裡的產品跟人大賣的737和320比擬更是弟弟中表弟弟，底子就上不了檯麵。

“可我們已經有了50座級彆的支線客機，你們航空公司如何樣？還不是胳膊肘往外拐？”莊建業也不逞強：“如果能弄個新型號我也就不說啥啦，竟然弄了個英國宇航的BAe―146，我說宋總……”

再說了，你們的飛機固然機能不錯，可還是太小了，在運營本錢上對我們航空公司來講並不劃算，以是，小莊，這事兒我是真冇體例了，除非你們能搞出載客量更大的飛機，不然彆說我，你就是把中心帶領搬過來我都不能承諾，分歧適市場規律。”

不然每年那麼多的研發用度和放開的攤子，就靠著旗下幾款機型的一錘子買賣還真的不敷。

至於合適航空公司紅利標準啥的就更加談不上了，因為騰飛團表現在的主打產品嚴格意義上來講隻能歸類為通用航空，連支線都談不上，就彆說跟人737和320這類支線比了。

以是此次藉著國防動員練習，見到告終合航空的一把手，莊建業天然不能放過，美滿是把本身當作了狗皮膏藥，就算被人扯下來，也要黏下一塊皮，是以哪怕曉得宋長征說的是大實話，莊建業還是搖了點頭：“老宋，你這話可就公允啦。”

以是不管是高原鷹B還是TM―9在航空公司的銷量並不是很抱負，首要啟事就是宋長征所說的，高原鷹B和TM―9固然冇讓航空公司虧蝕兒，但也冇讓他們賺得太多，與之比擬他們更情願運營50座椅上的客\貨運機種，那纔是各航空公司紅利的主力。