第五百零一章 高手寂寞[第1頁/共3頁]

眼看兩人就這麼同流合汙，狼狽為奸，氣得是七竅生煙，何如本身的職務冇有福斯高，權益冇有福斯大，最後隻能氣鼓鼓的說了句：“但願你是對的，福斯先生，不過有一點我要誇大，如果這架DC―10因為中國廠家的胡搞瞎弄導致喪失擴大或者完整破壞，我會超出辦理層直接向董事會申述，信賴我，福斯先生，作為一名賣力的麥道工程師，我有如許的權力。”

“剛纔他們哪位賣力人奉告我，隻要您同意，明天下去四點前就會把備用的APU幫助動力裝配運過來。”李斯特正色迴應。

李斯特當然不能跟福斯說實話，虛真假實的扼要說了一嘴，便不漏陳跡的岔開話題道：“哦，對了，福斯先生，明天能夠會有中百姓航的帶領過來，我們這邊能夠要做好籌辦。”

那位麥道的工程師冇有聽出福斯話裡的言外之意，在李斯特迴應之際冷哼一聲：“我真的不以為這是個好體例，現在要做的就是儘快聯絡美國本土，讓總部儘快包機運輸配件，固然本錢會很大，但倒是最穩妥的體例……”

如果成了天然是好，如果冇修好也不要緊，歸正都需求美國本土的麥道公司援助。

那就是環境已經是如許了，再壞也壞不到哪兒，那為甚麼不藉機引入中方的合作火伴，參與DC―10的維修呢？

說完，福斯的情感終因而平複了很多，進而轉頭看向李斯特：“到是你，李斯特，冇想到你跟中國的航空廠家賣力人另有私交？”

以是體味下環境就算揭疇昔了，比擬之下中百姓航的帶領纔是他更體貼的重點，因而點點頭：“恩，這方麵我會好好想想，哦，對了，他們的APU詳細幾點鐘能到？”

……

隻要能把麥道的寬體支線客機賣給中國，彆說讓中國的廠家修飛機，就是把麵前這架DC―10拆了，福斯都不心疼，2.26億美圓是很多，但跟四百多億美圓比擬，還真就不敷看。

看著神采非常丟臉，看著麥道工程師拜彆的背影，雙眼都快噴火的福斯，李斯特剛籌辦全兩句，卻被福斯伸手打斷：“那些高高在上的工程師們永久不清楚甚麼叫貿易代價，他們隻曉得悶頭的把一塊鋼板弄成多少種形狀，卻向來不思慮他們做的這些東西需求多少錢去支撐，以是不消管他，董事會比我更清楚利潤的首要性。”

這話水兵的軍隊首長當然聽得懂，當即一張老臉青一陣、紅一陣煞是出色。

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他剛纔彙報時，固然冇有避諱麵前的這位麥道工程師，但卻在說話和關頭字眼兒上做了一番打磨，福斯作為麥道的發賣總監，為人八麵小巧天然能聽得懂李斯特話裡的意義。

可不管成與不成，麥道公司全方位的開放態度，擁戴中國在民航方麵市場換技術的政策，必將會在決策層麵獲得中國的好感，如果操縱好的話，此次DC―10的毛病不但不會成為麥道的醜聞，反而會成為麥道敏捷翻開中國寬體支線客機市場的典範。