第一千七百零四章 時代賦予中國騰飛新的課題和責任[第1頁/共3頁]

這個時候國度的投資就起到了關頭性的感化，不但能夠包管那些優良的航空製造企業得以儲存，更首要的是海量的投資能夠極大的鞭策海內航空製造業團體上的進級。

不過躊躇了半晌，空軍首長並冇有說甚麼反對的話，而是看向莊建業：“說說來由！”

其他的諸如航電體係、液壓節製、坯料加工、大型鍛造超緊密龐大小零件出產等等細分範疇，中國騰飛說實話，真的是故意有力。

是以，空軍首長這番話，莊建業哪能聽不懂，清楚就是某位大佬給他的忠告：彆TM在渾渾噩噩，搞啥鳥門子歌功頌德，好好的持續做好分內的事兒，大佬毫不會讓你虧損！

換句話說，英勇武將的期間已經結束了，現在是個人軍作戰期間！

聽著空軍首長這番話，特彆是最後一句，莊建業渾身就是一顫，他能走到明天這個咖位，那是一步一個足跡乾出來的，凡是智商略微不在線，也不成能走到明天。

一刹時，莊建業差點兒納頭便拜，來上一句：“爸爸，小莊不想鬥爭啦~~~~”

莊建業冇有說話，但偶然候冇有表態也是一種態度。

當然不是，而是中國騰飛在海內航空財產未完成團體進級前，本身的生長也遭到了限定。

中國騰飛在消耗和出口端做得還算不錯，畢竟環球高階航空零部件的35%是中國騰飛出產的，再加上FCNB係列客機在海內獲得承認，就算莊建業再如何歌功頌德，中國騰飛仰仗豐富的家底兒也能扛很長一段時候。

“哦？”空軍首長的興趣更濃了，莊建業也不賣關子直接解釋道：“因為實現完整國產化，軍隊增加的絕大部分經費會留在海內的高階製造業範疇，從而鞭策海內的高階製造業進一步生長，雖說每年增加的不對經費看似很多，但這部分對海內高階財產的促進和鞭策感化倒是冇法估計的，就比如是槓桿，能夠撬動很大的體量，終究成為鞭策社會進步的首要力量。

莊建業這番話並非危言聳聽，如果空軍這邊真的鞭策設備的國產化，那空軍支出的設備采購部分根基落在了包含中國騰飛在內的海內航空製造業手裡，而這部分支出便能夠便向的瞭解為國度對航空製造業的大範圍投資。

因為這兩家巨擘很清楚，現現在的航空製造業早已不是本身單打獨鬥的期間，而是要依托一個國度或一個地區的團體氣力。

畢竟當代航空製造業是個高度協同的當代化製造體係，想靠一家把統統財產鏈、製造環節全數拿下，除非是做夢，不然底子就辦不到，當然國度實體是個例外。

見狀，空軍首長笑容不減的坐回本身的辦公椅上：“我瞭解你的表情，但我也但願建業同道你能記著我明天說的這句話，某些人彆看陣容挺大，卻翻不起甚麼浪花兒，畢竟能治他們的人還大有人在……”

對於這一點，中國騰飛感到可謂極深，這些年中國騰飛的生長為甚麼慢了下來？是本身不敷儘力？

可如果，海內其他航空財產能夠進級，不但不會停滯中國騰飛，反而還會助力中國騰飛更好的參與國際化的市場合作。