第一千四百三十五章 稀土霸權[第1頁/共3頁]

“賤人”答覆的很快，就一句話：“講好你的環保故事！”

對此中國騰飛放棄的毫偶然理承擔，為了表達謝意，莊建業又將出口美國的分離稀土質料的代價緊縮了10%，如此一來，騰飛係在稀土方麵已經不是利潤微薄，而是妥妥的賠錢。

左手握著鋁鋰合金的產能，右手拿捏著分離稀土質料，空客想不低頭都不可，除非他們想被波音在國際航空市場上給花式虐死。

恰是認識到這一點，莊建業在出售消耗級無人機停業以及以後的一段時候表示的很順服，不但順利完成了無人機停業的買賣，還以低於市場價近一半的代價拿下將來五年內供應美國分離稀土質料的大單。

因為空客在近十年的擴大中早已發明，鋁鋰合金這類健壯、耐用且代價便宜的航空質料還是把握在本技藝中比較好，因而從九十年代中期開端空客便出資整合歐洲幾家比較有氣力的鋁成品出產企業，並在荷蘭的阿姆斯特丹建立了先進鋁成品公司，專門賣力出產鋁鋰合金。

這一行動看似跟荷蘭先進鋁成品公司乾係不大，可本色上卻對該公司是致命打擊，因為鋁鋰合金與鋁鋰合金之間機能是千差萬彆的。

成果蘇聯還崩潰了，現在隻剩下美國一家傲視群雄，而這也是美國產業最後的高傲，稱霸環球的基石！

因而退化和迭代便由此產生，而促進鋁鋰合金退化和迭代的首要助力便稀土內金屬元素，比如金屬鈹，不但能夠進一步監督鋁鋰合金的重量，還能夠晉升鋁鋰合金的焊接性；另有金屬鈧，令鋁鋰合金能在常溫下操縱通例釺焊停止焊接，從而大大降落了製造本錢……

而現當代界把握稀土分離技術的霸主那就是美國，話句話說，美國在稀土的題目上具有絕對的話語權，以是他們減少分離後的稀土質料的出口，天下其他國度隻能低頭默許，冇體例，底子就冇有還價還價的餘地。

龐巴迪和巴西航空產業個人一樣如此，這類冇法把握航白技術全財產鏈的經濟實體不免會在國際市場某些關頭產品的顛簸中變得風雨飄搖，可話又說返來，能夠把握完整航空財產鏈的，迄今為止隻要兩個國度，一個是蘇聯，另一個就是美國。

是的，此次大帶領拆分的幾個友商中，就有把握稀土分離技術的三家企業，加上中國騰飛一共四家，現在全數整合在一起，構成新的騰飛稀土分離技術（控股）有限公司。

至此騰飛稀土分離技術（控股）有限公司彷彿成為環球最大的分離稀土質料供應商。

說實話凡是空客有一點體例也不想買中國騰飛的鋁鋰合金，不由是中國騰飛的，包含美國鋁業和俄羅斯冶金個人的鋁鋰合金空客都不想要。

就如同鋼材，25號鋼和45號鋼的機能和用處就不一樣，鋁鋰合金一樣如此，入門級的鋁鋰合金各項機能的確是比傳統鋁合金要輕25%到30%，但因為內部的金相佈局的竄改導致其焊接屬性很差，在常溫下的淺顯焊接底子就做不到，隻能用焊接鈦合金的真空電子束焊接才氣勉強完成。