第一千五百二十七章 一不小心乾到30兆瓦[第1頁/共3頁]

這對投資龐大的西氣東輸工程來講無疑是個好動靜，畢竟國度對這項工程的審計非常嚴格，對超支的每一分錢都要說清楚，並記錄備案；如果能節流，天然是有呼應的嘉獎。

這申明甚麼？

還忸捏……忸捏的毛線呀！

一來是為了己方被水下的潛艇發明；二來也是為了製止滋擾聲呐，進步本身聲呐的探測間隔和精度。

這對水兵來講已經不止是好動靜那麼簡樸，的確就是福音。

27噸你莊建業就忸捏了，我們這些超越50噸的是不是就該當場切腹他殺了？

因為吊車起吊的那一刻，D―71M燃氣輪機的阿誰加裝了機器減震浮閥的底座便清楚的透暴露來。

但是雙層的減震佈局合在一起，也冇到30噸，這已經不是產品整合力和細節把控那麼簡樸了，而是在質料、工藝和體係整合這些高階範疇的全麵碾壓。

奧金萊克並冇有糾結D―71M燃氣輪機的重量題目，而是集合在了功率上：“關頭還是看功率，如果達不到20兆瓦，莊建業此次可就糗大了，要曉得，我們的大功率燃氣輪機每一公斤的重量都不是華侈的，最後全數表現在功率上，D―71M燃氣輪機的27噸重量的確經曆，題目是，一個營養不良的傢夥和一個肌肉爆炸的猛男，誰的力量更大，明顯不言而喻……”

損人冇有這麼乾的好不好！

如果采取D―71M燃氣輪機的話，之前遵循高標準扶植的鋼筋混凝土外加機器支撐機構的設備台完整就冇需求。

畢竟一款將近60噸的設備和一款不到30噸的設備，在振動和穩定結果上是完整不一樣的。

很快功率就飆升到18兆瓦，轉眼有升至25兆瓦，但是這統統並冇有停止的意義，功率還是不斷的上升，26兆瓦，27兆瓦，28兆瓦……直到定格在32兆瓦，D―71M燃氣輪機纔算停下飆升的乾勁兒。

這也就罷了，關頭是27噸的總重量的適應性就更強了，彆說是5000噸以上的擯除艦，就是兩千噸擺佈的保護艦，D―71M燃氣輪機都能夠滿足需求。

沈總和奧金萊克等一多量友商，聽到莊建業說D―71M燃氣輪機隻要27噸的總重時，先是齊齊的一愣，旋即就在心底裡罵開了花兒。

要曉得軍用艦船上有一個關頭目標，那就是對噪音的節製。

這個事理西氣東輸的項目組曉得，那位從水兵改行過來的常務副組長更曉得。

不過對勁歸對勁，常務副組長也曉得，大要的參數再好，核心的功率如果不過關統統都白搭，因而他親身忙前慢後，加快吊裝和調試進度，就像個拿到敬愛玩具的孩子，恨不得立即裝上電池，扯出遙控器電線，直接上手玩兒起來一樣，恨不得下一秒就讓D―71M燃氣輪機功率爆表。

而此經常務副組長的呼吸都短促了：“莊總，你們的D―71M燃氣輪機能做到30兆瓦？”

這對擯除艦的整合化和高效操縱空間的確不敢設想。

要曉得那但是74座高標準的設備台，哪怕節流一半兒也是2.5個億。