第一千五百四十九章 陸軍數字化指揮控製係統[第1頁/共3頁]

老款的直―15明顯在靈氣兒上差了很多，高大的機身不但另其矯捷性差了很多，更關頭的是疆場儲存才氣值得思疑。

小滿的先容的非常詳細，固然古板，但莫德裡奇聽的卻格外的當真，啟事很簡樸，直―15D“急前鋒”與老款的直―15的確有著很大的進步。

就拿此次分解營設備的直―15D“急前鋒”來講吧，真正的稱呼叫做直―15D-pro型陸軍數字化批示直升機。

至於打算中的空中可挪動批示車輛、牢固式數字化批示所的構建就更不消說了，底子就冇錢支撐，乃至於賣力這兩塊的製造廠商對中國騰飛那叫一個怨聲載道，直罵莊建業是個滿嘴獠牙的吸血鬼。

要曉得，作為亞洲最大的軟件製造商、數據保護供應商、衛星運營商、高階通訊設備製造商以及半導體巨擘，基於直―15D-pro直升機為核心的陸軍數字化批示節製體係，中國騰飛整整死磕了5年。

其最大的特性是能夠承擔營―團級彆的戰役批示、數據傳輸和資訊共享。

是目前海內摸索陸軍數字化鼎新的一項首要平台，不出不測的話將來將會和空中可挪動批示車輛、牢固式數字化批示所共同構建起海內營―團級彆的數字化戰役批示體係。

但倒是乾貨滿滿：“新一代直―15的正式稱呼是直―15D‘急前鋒’，屬於海內軍隊設備的新一代通用武裝直升機，詳細參數是長18.15米，旋翼直徑16.36米，高4.52米，此中機身長14.98米，最大寬度2.6米，主機艙長4米，寬2米，高1.45米。

而不能上艦的直升機有甚麼臉麵叫通用直升機！

當然了，如許一款力量倍增器似的設備，售價上一如既往的保持了中國騰飛悠長以來的傳統，那就是貴。

然後……然後……然後就把兩年的經費畫了個底兒掉。

上麵搭載有中國騰飛開辟的ZNB―110型陸軍數字化公用數據鏈體係，共同一樣由中國騰飛開辟的ZNB-DL數據終端，能夠實現直―15D-pro直升機與炮兵、步兵、裝甲兵、工兵、防空兵等諸兵種的互聯互通，從而完成批示上的無縫連接和快速高效。

更首要的是因為體積過於龐大，陸基方麵的還好，大不了重新搭個棚子塞出來就行；水兵艦艇尾部的直升機機庫如何辦？

幸虧米―171直升機技術比較成熟，且產能龐大，代價也還算公道，對某國如許短時候內需求批量設備的國度而言算是不錯的過分挑選。

一口下去把藍軍的血抽乾了，讓他們如何活？

當然了，這些幕後的事情小滿也不成能說，此時現在他固然麵龐含笑，但目光中透暴露的嚴峻之色卻比之前練習時還要濃烈幾分，隻不過天氣暗中將這統統諱飾住罷了。

最直觀的就是機體高度，由老款的5米多，調劑到現現在的4.5米；呼應的機艙內高度也被減少到1.45米，相較於老款靠近1.6米的艙內高度要少了很多。

莊建業對此連理都懶得理，這麼多年近似的指責多了去了，如果到處都要理睬，那他莊大懂王一天啥也不消乾了，整天專職撕逼就行了。