第一千一百九十章 把雅剋夫列夫給賣了吧[第1頁/共3頁]

既然有美國如許的珠玉在前，海內摸著美國這顆珠玉走就是了。

除非他們籌辦把今後的統統停業拱手讓給波音公司。

可實際上在國際巨擘眼裡騰飛個人也就跟德國或日本的某些妙技術企業差未幾，就是個才氣略微出眾的，能夠跟得上美國巨擘節拍的便宜的配套供應商罷了。

正巧雅科夫列夫被本身整了個半殘，因而洛馬公司，長歎一口氣，乾脆把雅剋夫列夫給賣了吧。

本身冇有就隻能想體例去找，恰好這方麵洛馬公司經曆非常豐富，技術也非常先進，何如礙於所謂敏感技術的出口限定規定，洛馬公司冇體例C―2“灰狗”艦載運輸機的技術讓渡給騰飛個人。

以是相較於款項，騰飛個人更看重的是技術，因為C―2“灰狗”艦載運輸機對於騰飛個人來講可不但單是處理了一項艦載機型這麼簡樸，更首要的是，基於C―2“灰狗”艦載運輸機騰飛個人能夠把握，彈射騰飛、尾鉤著艦式飛機團體佈局佈局的實際演算法和質料挑選。

差落馬的3、五億美圓的用度嗎？隻要這條出產線完工，騰飛個人想掙這點兒錢跟玩兒一樣。

實際上也還真就如許，騰飛個人的產品都是甚麼？碳纖維複合質料，高機能鋁鋰合金，衛分離熱體係，飛機的產品組裝線設想。和體係整合。

更何況洛克希德馬丁公司也不信賴騰飛個人能夠做出近似C―2“灰狗”艦載運輸機的仿造機型出來，因為騰飛個人這麼多年彆看在海內搞的風生水起，貌似哪兒都能插一腳，搞得跟百科全書似的。

這對騰飛個人將來艦載機的生長可謂相稱首要，更何況C―2“灰狗”艦載運輸機略加竄改就能成為很不錯艦載預警機、艦載加油機和艦載反潛機。

妥妥的一款百變機種，試問騰飛個人如何能不想要拿到手裡？

航天範疇如此，航空方麵就更不消說了，這麼多年騰飛個人的殲教―7MAX就從冇停止過研發，不管是真龍係列考證機，還是其他甚麼型號，歸根到底都是在摸索殲教―7MAX改進的可行性，是以騰飛個人在艦載戰役機方麵始終處在海內搶先職位。

最後就是“殺手鐧”打算中的反艦彈道導彈，最為中遠洋的有力威懾，足以撐起艦載機踏足遠洋之前，具有一片安寧的港灣。

比方說在航天範疇，騰飛個人是衛星導航體係最主動的倡導者，除了自主可控外，遠洋的艦載機或巡查機想用空中指導式導航也冇法用，隻要衛星導航最經濟實惠。

總要有預警機作為窺伺兵力供應火線敵情吧？

總要有前出島鏈的轟炸機威懾敵方吧？

既然要做海上航空器王，艦載機天然是最關頭的一環，同時也是騰飛個人此後十到二十年景長的重點，雖說在這方麵，騰飛個人搶先海內其他航空企業。

那騰飛個人也就冇體例將統統的脈動Ⅲ飛機總裝線相乾技術讓渡給洛馬公司，兩家為此談了十多輪，可就是達不成讓步。

但不成否定的是，與美國、俄國，乃至是歐洲這些老牌的航空產業強國比擬，騰飛個人的差異還是相稱大的。