第二百五十三章銀河跑車[第1頁/共4頁]

“跟著老闆，我信賴這一天必定會實現的。”成華民不動聲色的拍了一下盧陽的馬屁。

“盧總，歡迎你們來插手此次的申城汽車展。”車展的主理方，中原汽車協會副會長兼秘書長的董陽在媒體日前親身歡迎了盧陽一行。作為此次車展的賣力人，能夠獲得他歡迎的人可未幾。盧陽之以是有這個報酬，倒不是他在汽車財產上有多大的成績，而是因為他天下首富的身份，或許也和他與副總統乾係密切有乾係――這類事情在宦海是絕對是瞞不住的。

“可惜，此次車展的機遇華侈了，第一輛銀河跑車要比及9月份才氣下線，上市要比及10月份了。”王川富可惜的說道。

奇瑞確切是國產自主品牌的一麵旗號，固然建立時候不長，但他們一步一個足跡，從浩繁海內汽車品牌中脫穎而出，成為佼佼者。這一次申城車展，奇瑞攜26款整車、5大動力總成和1款四驅體係表態W3館W303展位，展台總麵積超越2600平米，範圍遠不是天信汽車能比的。

“尹總，你們奇瑞現在可不得了，已經成為國產車的一麵旗號了，客歲你們的銷量超越68萬了吧，看來我們比亞笛想要超越你們，可真的難了。”王川富很有些遺憾的說道。

兩天以後，整車場上展出開端，無數汽車愛好者從天下各地趕來，盛況空前。

“這幾年你們生長也不錯，現在又有了盧總的支撐，王總，你們比亞笛騰飛之日可期啊。”尹同月笑著道。

“實在我們此次就是來湊個熱烈，不像你們，你們奇瑞這一次陣仗不小啊。”盧陽打著哈哈，他越是如許，尹同月越是獵奇。不過見到盧陽的模樣，他也不好詰問。

不過，要想真的成為天下頂級車展，申城車展還差了一個關頭前提，那就是本國汽車產業的生長題目。看看天下最頂級的六大車展，除了停止日內瓦車展的瑞士冇有汽車產業外，法蘭克福車展和巴黎車展是歐洲汽車製造商的主場，北美車展有美國汽車製造商坐鎮，東京車展也是依托於日本高度發財的汽車產業。能夠說，車展的影響力最底子的還是一國或一地區的汽車產業的氣力。在這方麵，申城車展與同級彆的都城車展還是有不小的差異，這類差異在近期還並不輕易彌補。

比亞笛被盧陽收買之前，王川富多次提過比亞笛的目標，那就是在2015年做到中原第一。對於客歲的銷量，當時王川富定的是80萬，當時他就是對準海內自主品牌第一的目標去的。可惜，客歲的目標冇有完成，即便冇有盧陽的收買，很多人也已經看出比亞笛的頹勢，至於2015年景為海內第一，更是冇有甚麼能夠了。

王川富和成華民聽了，兩人對視一眼，心中儘是不平氣。

遵循車展的時候安排，今明兩天為媒體日，車展正式開放是在21號，董陽陪著盧陽在全部會場觀光了以後，一個事情職員倉促趕來。

王川富看著董陽的背景，微微有些感慨：“公然是背靠大樹好乘涼，之前我們也插手過兩次申城車展，彆說秘書長歡迎了，就連展位都是在一旁的角落裡。”