第二百八十章 東線大餐（上）[第1頁/共3頁]

為爭奪裡海周邊範圍的製空權，赤軍航空兵也傾巢出動，連日來主動與德軍大打脫手，特彆是持續兩次拿到美軍援助的物質後（蘇聯實得36船，日本實得24船），斯大林同道瘋了一樣全往裡海和中亞方向送，共集結了600多架飛機，此中將近400架是各種型戰役機，其他200多架是蘇聯奇特的伊爾-2。至於轟炸機軍隊，斯大林已不希冀他們出來送命了。主管兵工出產的伏羅希洛夫以為，一架轟炸機破鈔的質料和油料常常可供2架戰役機利用，而轟炸機飛翔員培養比擬戰役機又更費事，以是進入1943年下半年特彆是進入1944年後，蘇方完整停止製造轟炸機，將資本全數集合起來專注於生長戰役機，目標也很明白，爭奪戰役製空權與局地製空權。

這項目開了頭今後，其他事就好辦了，赤軍庫存的Pe-2很多，既然現在轟炸機不是當務之急，都能夠拿來互換日軍手中更奇缺的物質，因而那些裝甲鋼、鋁錠日本還冇焐熱，轉眼之間又變成了Pe-2。蘇方對此也不心疼，因為他們手裡另有更好的Tu-2轟炸機，再說戔戔百來架Pe-2也不能竄改甚麼，乾脆都拿來出口互換算了――再過幾個月，英印軍就有機遇嚐到塗著日軍標識的Pe-2投下的炸彈。

P-63與謝爾曼坦不日方當然也拿到了，對於P-63這玩意，日本評價也很低，以為不如Fw-190或其他德國飛機多矣，便向蘇方提出能不能互換謝爾曼坦克，甘心2架飛機換1輛謝爾曼。現在日本是環球謝爾曼型號最為齊備的國度――幾近冇有之一，英美利用的都是汽油版謝爾曼，蘇聯拿到的是柴油版謝爾曼，唯獨德國和日本兩個版本都有，但德國柴油版謝爾曼很少，遠不如日本多。以是日軍特彆是關東軍很想多弄點組建純美械的戰車旅團，但坦克也是蘇聯急需之物，捨不得拿來互換P-63。

裡海個人軍群是由原A個人軍群本部與隆美爾集群歸併而成（舍爾納是第五裝個人軍的司令官，不是中亞個人軍群司令官），由克萊斯特元帥出任司令官，戰線包含阿斯特拉罕到斯大林格勒一線的伏爾加河道域、高加索山和裡海沿岸，其北翼是南邊個人軍群，南翼是外高加索的土耳其人。從實際上說，中亞也是裡海個人軍群的統領地，但因為路途相對悠遠再加上中亞個人軍的特彆環境，舍爾納獲得了獨立職位。不包含舍爾納所部的裡海個人軍群總兵力50萬出頭，最精銳的打擊兵力是埃貝哈德-馮-馬肯森大將擔負司令官第1裝甲個人軍。

麵對外高加索如此龐大的局勢，蔡茨勒坐不住了，直接跑到羅斯托夫籌辦擺設反攻事情，但在這裡他聽到了東方結合戰區曼施坦因元帥令人震驚的答覆：“反攻？反攻乾甚麼，讓俄國人打啊！我巴不得他們打過來呢。”

高加索所部是指克萊斯特元帥賣力的裡海個人軍群，在東方結合戰區組建之前，南邊個人軍群一共統領A\B\C三個個人軍群，此中A個人軍群就是克萊斯特個人軍群，B個人軍群是霍特集群，C個人軍群是隆美爾集群；在曼施坦因出任東方結合戰區司令官後，A、B、C三個個人軍群停止了整合，霍特元帥的B個人軍群加上本來南邊個人軍群本部構成新的南邊個人軍群，霍特元帥擔負司令官，賣力的戰線大抵沿著伏爾加河從薩馬拉到斯大林格勒核心，擁兵將近60萬，北翼是魏克斯元帥的東方個人軍群，南翼是克萊斯特元帥的裡海個人軍群；最精銳的打擊鋒芒是喬爾格-漢斯-萊因哈特大將擔負司令官的第4裝甲個人軍。